В РЖД намерены отменить или сократить более 40 поездов

Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) отменит или сократит периодичность курсирования 44 пассажирских поездов на фоне падения потребительского спроса, следует из телеграммы ФПК, подлинность которой подтвердили в компании.
В документе ФПК просит закрыть продажу билетов в том числе на следующие поезда в указанные даты:
№ 4/3 Москва — Санкт-Петербург (фирменный поезд «Экспресс») отправлением из Москвы с 23 ноября по 16 декабря, с 11 января по 13 апреля, из Санкт-Петербурга с 24 ноября по 17 декабря, с 12 января по 14 апреля;
№ 25/26 Санкт-Петербург — Москва (фирменный поезд «Смена/А.Бетанкур — двухэтажный состав») отправлением из Санкт-Петербурга с 24 ноября по 22 декабря, с 12 января по 24 мая, из Москвы с 25 ноября по 23 декабря, с 13 января по 25 мая;
№ 92/91 Москва — Мурманск отправлением из Москвы 9, 12, 13, 14 января, из Мурманска 11, 14, 15, 16 января;
№ 35/36 Санкт-Петербург — Адлер (поезд «Северная Пальмира») отправлением из Санкт-Петербурга с 15 января по 18 апреля, из Адлера с 17 января по 20 апреля;
№ 709/710 Москва — Нижний Новгород (поезд «Стриж») отправлением из Москвы 13, 14, 15, 18, 20, 21, 22 декабря, с 10 января по 31 марта по субботам, понедельникам, вторникам и средам;
№ 703/704 Москва — Нижний Новгород (поезд «Стриж») отправлением из Москвы 14, 18, 21 декабря, с 10 января по 31 марта по субботам и вторникам;
№ 705/706 Нижний Новгород — Москва (поезд «Стриж») отправлением из Нижнего Новгорода 14, 18, 21 декабря, с 10 января по 31 марта по субботам и вторникам;
№ 15/16 Волгоград — Москва с 17 января по 01 июня по дням курсирования, из Москвы с 18 января по 02 июня по дням курсирования;
№ 617/618 Вологда — Санкт-Петербург (фирменный поезд «Белые ночи») отправлением из Вологды 30 ноября, 3, 7, 10, 14, 17 декабря, с 15 января по 29 апреля по дням курсирования, из Санкт-Петербурга 1, 4, 8, 11, 15, 18 декабря, с 16 января по 29 апреля по дням курсирования;
№ 85/86 Нижневартовск – Москва, отправлением из Москвы с 16 января по дням курсирования до отмены, из Нижневартовска с 19 января по дням курсирования до отмены;
№ 15/16 Челябинск – Москва, отправлением из Челябинска с 14 января по дням курсирования до отмены, из Москвы с 21 январяпо дням курсирования до отмены.
В ФПК заявили, что пересматривают график курсирования ряда поездов «в связи с потребительским спросом».
«В случае необходимости и высокой востребованности, графики курсирования поездов могут быть вновь пересмотрены в сторону увеличения периодичности», — заявили в пресс-службе ФПК, отметив, что на всех маршрутах, которые затронут изменения, курсируют альтернативные поезда.
В компании также обратили внимание, что в новогодний период планируется назначить около 500 дополнительных поездов по наиболее востребованным у пассажиров направлениям: между регионами центральной России, на курорты Северного Кавказа, Черноморское побережье, в популярные горнолыжные центры, между городами Урала и Дальнего Востока.
В 2020 году во время жестких карантинных ограничений из-за пандемии коронавируса, РЖД не раз объявляла об отмене поездов. В начале апреля прошлого года из-за падения спроса объявили об отмене более 50 поездов в России, в том числе нескольких «Сапсанов».
Позднее, в конце августа 2020 года, глава РЖД Олег Белозеров объявил о возобновлении курсирования почти 80% поездов дальнего следования.
Однако в октябре прошлого года ФПК вновь сообщила, что в осенне-зимний период будет временно ограничено движение 19 пар поездов дальнего следования и сокращена периодичность курсирования 38 пар поездов, спрос на которые минимален.
Тогда в компании заверили, что пассажиры смогут вернуть деньги за билеты, купленные на отмененные рейсы, в полном объеме.
« Дерипаска поспорил с Ходорковским о конце...
10 малоизвестных фактов о главе РПЦ »
  • +3

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
До революции 1917г. никто из западных стран не верил в электрификацию страны, говорили это электрофикция. Заключительным этапом вофчиковской супер-пупер гребле на галере будет полное уничтожение энергетики.
0
Пустые же поезда ездить не будут, если потребность у народа отпала? Сократят поезда, сократят и персонал. Ну и соответственно увеличатся цены на билеты, т.к. хозяева меньше кушать от падения спроса не захотят.
0
Это что получается, с чего начали к тому же и возвращаемся опять.
Поясняю кто не понял в чём суть моего высказывания.
В лихие 90е и начала 2000 годов, уже всё сокращали и упраздняли, мол это нерентабельно и не приносит прибыли акционерам, да и компании несут убытки, а у правительства нет средств, что бы эти все издержки датировать и возмещать. За-то миллиардеры и миллионеры стали расти как грибы после дождя. А народ нищал, не по дням, а по часам.
Коков был результат?
Плачевный был результат, мы оказались у разбитого корыта, разрушенная промышленность, нищим народом, да же армия оказалась не только нищая но и разрушена до основания в угоду политикам США и ЕС, — мол у нас теперь дружба на века, и армия нам больше не нужна.
Прошло совсем немного времени и оказалось, что без армии ни туды и не сюды.
К нам стали относится как какой-то банановой аграрной республики. Протрезвели и срочно стали восстанавливать наш ВПК и армию.
Напомню политикам, что бы свами стали считаться и не только из-за ядерного оружия, но стали с нами разговаривать более менее адекватно и сдержано, учитывая нас как равных партнёров, срочно восстанавливайте промышленность. Ведь политика, это концентрированное выражение и возможностей экономического и промышленного потенциала страны…