Иск подали родственники погибших пассажиров граждане Германии, ссылаясь на то, что украинские власти не закрыли воздушное пространство над территорией, где проходили бои между военными и ополченцами
«Иск подали родственники погибших пассажиров граждане Германии, ссылаясь на то, что украинские власти не закрыли воздушное пространство над территорией, где проходили бои между военными и ополченцами самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР), — пишет издание. — Теперь заявители должны убедить ЕСПЧ, что они исчерпали средства правовой защиты в украинских судах, как требует Европейская конвенция по правам человека. Аналогичный иск к России ЕСПЧ пока не коммуницировал».На сайте ЕСПЧ опубликовано решение о коммуникации жалобы по делу «Иоппа и другие против Украины». В нем объединены жалобы родственников трех из 298 жертв авиакатастрофы, которые находились на борту разбившегося на востоке Украины Boeing 777 Malaysian Airlines, выполнявшего рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. Заявителями выступают граждане Германии Елена Иоппа, проживающий в Австралии Тим Лаушет, а также Крис и Дениза Кенке. В своей жалобе они утверждают, что «самолет был под контролем украинской службы воздушного транспорта и управлялся лицензированным и квалифицированным экипажем», а украинские власти не смогли защитить жизни их родственников тем, что «не закрыли полностью воздушное пространство над регионом, в котором продолжается военный конфликт и через которое проходил рейс MH17». Заявители настаивают, что «власти знали об опасности полетов над зоной военного конфликта», но не закрыли пространство, что и привело к смерти родственников истцов. Ссылаясь на адвоката истцов Эльмара Гимуллу, СМИ сообщали, что заявители требуют от Украины компенсацию в $1 млн: по их мнению, украинское правительство не закрыло воздушное пространство, поскольку не хотело отказываться от «миллионов долларов», которые получает от пролета над своей территорией более 700 рейсов ежедневно.
Последние комментарии
Правильная постановка вопроса. Над территорией Украины ответственность за безопасность полетов несет служба воздушного движения Украины. И все решения подлежат ответственности. В данном случае именно эта служба отвечает за принятое решение пролета над конфликтом. Кто сбил вопрос вторичный.
Очень интересно, ТЕПЕРЬ будут предоставлены ВСЕ доказательства? Разговоры диспетчеров и снимки найдутся или опять нет?
что-то, нечто уже было…
Украина снова будет платить, хотя презик богатый…
Давайте взимать плату от пролетов над территорией над нашей страной, как вы думаете?
Если цель действительно взыскать деньги за сбитый самолет с Украины, а не обойти различные вето, которые может устроить опять Россия, то родственники ничего не получат. ПВО Украины не работало на тот момент, потому как у сепаратистов самолетов не было, следовательно и сбивать украинцам было нечего, у сепаратистов как они уверяют не было ПВО способного сбить самолет на такой высоте, вернее «Бук» как выяснилось был, но как уверяют в нерабочем состоянии. Остается только соседняя страна, которая могла поставить ПВО в нагрузку со своими специалистами, но это уже иск к той стране. От сюда возможно будет инициированно и международное расследование, которое невозможно было начать из за вето России.
есть вина и авиаперевозчика — идет война, а они летают, как будто родились под бомбежками. у арабских беженцев тоже синдром войны: приехали в мирные страны, наглеют и насилуют баб, как у себя в траншеях.