Задержаны подозреваемые по делу о падении крана в Омске

Были задержаны учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», гендиректор этой компании и начальник строительного участка, на котором упал кран.

Задержаны подозреваемые по делу о падении крана в Омске

Трое подозреваемых в нарушении правил безопасности задержаны в Омске после ЧП, в результате которого накануне на проезжую часть упал башенный кран и погибли четыре человека, сообщает во вторник Следственное управление СК РФ по региону.

Башенный кран в понедельник вечером упал на машины и проезжую часть в Омске. В чрезвычайном происшествии погибли четыре человека, в том числе ребенок, двое — крановщик и еще один ребенок — были травмированы.

По подозрению в совершении преступления следователями в порядке статьи 91 УПК РФ были задержаны трое граждан: учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», генеральный директор этой компании и начальник строительного участка", — говорится в сообщении.

По версии следствия, причиной трагедии стали халатные действия сотрудников подрядной строительной компании, которые не обеспечили выполнения требований техрегламентов по установке рельсового башенного крана, проводившего в момент падения заливку бетонным раствором свай фундамента.

«В частности, механизмы блокирования (ограничения движения) ходового устройства крана на рельсах, по которым он двигался, были установлены в нарушение требований технических норм и правил по безопасности, вследствие чего кран съехал с рельсов и упал на дорогу», — отмечают в СК. Кроме того, предупредительные ежедневные осмотры и проверки технического состояния крана сотрудниками компании не проводились.

Следователи провели обыски в офисах строительных компаний. Устанавливаются все обстоятельства совершенного преступления и виновные лица.

По данным СК, работая на строительной площадке торгово-выставочного комплекса, кран упал на автомобили Toyota RAV4 и «Газель-Соболь». В результате падения крана скончались водитель и пассажирка автомобиля RAV4, а также малолетний ребенок. Второй ребенок в возрасте 5 лет из этого автомобиля, водитель «Газель-Соболь» и крановщик были госпитализированы с различными травмами. Впоследствии в больнице скончался водитель микроавтобуса.

Оставить комментарий

Последние комментарии

sergey_kolos

Виноват конечно Путин?.. Во всякой организации назначаются лица ответственные за безопасную эксплуатацию и за исправное состояние грузоподъемной техники. Существует целый ряд регламентов проверки приборов безопасности кранов. Организация, которая готовит рельсовый путь обязана иметь соответствующее разрешение на производство работ подобного рода. Весь персонал должен пройти обучение и иметь соответствующие документы. Все инструкции по безопасности написаны кровью, но из за недопонимания или неграмотности такие аварии происходят регулярно.

vitenika73

Я уверен, что можно легко найти виновного в этой трагедии, вот только на ком остановится эта цепочка?

alexeynikolaev

У нас в Омске чиновники как и везде по России заняты проблемой набивания своих карманов. Контроля никакого нигде, то ли еще будет когда начнут падать дома которые все эти фирмы настроят. Смотришь как лепят и волосы дыбом встают. Думал может ч что-то не понимаю все таки не строитель, специально спрашивал у людей которые всю жизнь в строительных трестах проработали. Разве так можно строить? Нет конечно отвечают, все это когда нибудь рухнет и виновных не будет так как уже не будет этих фирм. Люди кто понимают новостройки не приобретают, покупают вторичку советского времени. Говорят простоял дом 50 лет и еще столько же простоит, а эти через три года рухнут.

omahno

прежде всего власть нужно трясти потому как сейчас любой может открыть свою строительную контору и набрать туда специалистов с куплиными корочками, а потом у нас и дома трещат по швам и краны падают, ПТУ все позакрывали и теперь у нас все строители специалисты правда строили только мазанки у себя в ауле.

igor-art

Один из результатов коррупционной политики в государстве: настоящие или квалифицированные строители вряд ли допустили такое!

Рулента. Обсуждаем новости дня.
2015 — 2024