Задержаны подозреваемые по делу о падении крана в Омске
Были задержаны учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», гендиректор этой компании и начальник строительного участка, на котором упал кран.
Трое подозреваемых в нарушении правил безопасности задержаны в Омске после ЧП, в результате которого накануне на проезжую часть упал башенный кран и погибли четыре человека, сообщает во вторник Следственное управление СК РФ по региону.
Башенный кран в понедельник вечером упал на машины и проезжую часть в Омске. В чрезвычайном происшествии погибли четыре человека, в том числе ребенок, двое — крановщик и еще один ребенок — были травмированы.
По подозрению в совершении преступления следователями в порядке статьи 91 УПК РФ были задержаны трое граждан: учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», генеральный директор этой компании и начальник строительного участка", — говорится в сообщении.
По версии следствия, причиной трагедии стали халатные действия сотрудников подрядной строительной компании, которые не обеспечили выполнения требований техрегламентов по установке рельсового башенного крана, проводившего в момент падения заливку бетонным раствором свай фундамента.
«В частности, механизмы блокирования (ограничения движения) ходового устройства крана на рельсах, по которым он двигался, были установлены в нарушение требований технических норм и правил по безопасности, вследствие чего кран съехал с рельсов и упал на дорогу», — отмечают в СК. Кроме того, предупредительные ежедневные осмотры и проверки технического состояния крана сотрудниками компании не проводились.
Следователи провели обыски в офисах строительных компаний. Устанавливаются все обстоятельства совершенного преступления и виновные лица.
По данным СК, работая на строительной площадке торгово-выставочного комплекса, кран упал на автомобили Toyota RAV4 и «Газель-Соболь». В результате падения крана скончались водитель и пассажирка автомобиля RAV4, а также малолетний ребенок. Второй ребенок в возрасте 5 лет из этого автомобиля, водитель «Газель-Соболь» и крановщик были госпитализированы с различными травмами. Впоследствии в больнице скончался водитель микроавтобуса.
Трое подозреваемых в нарушении правил безопасности задержаны в Омске после ЧП, в результате которого накануне на проезжую часть упал башенный кран и погибли четыре человека, сообщает во вторник Следственное управление СК РФ по региону.
Башенный кран в понедельник вечером упал на машины и проезжую часть в Омске. В чрезвычайном происшествии погибли четыре человека, в том числе ребенок, двое — крановщик и еще один ребенок — были травмированы.
По подозрению в совершении преступления следователями в порядке статьи 91 УПК РФ были задержаны трое граждан: учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», генеральный директор этой компании и начальник строительного участка", — говорится в сообщении.
По версии следствия, причиной трагедии стали халатные действия сотрудников подрядной строительной компании, которые не обеспечили выполнения требований техрегламентов по установке рельсового башенного крана, проводившего в момент падения заливку бетонным раствором свай фундамента.
«В частности, механизмы блокирования (ограничения движения) ходового устройства крана на рельсах, по которым он двигался, были установлены в нарушение требований технических норм и правил по безопасности, вследствие чего кран съехал с рельсов и упал на дорогу», — отмечают в СК. Кроме того, предупредительные ежедневные осмотры и проверки технического состояния крана сотрудниками компании не проводились.
Следователи провели обыски в офисах строительных компаний. Устанавливаются все обстоятельства совершенного преступления и виновные лица.
По данным СК, работая на строительной площадке торгово-выставочного комплекса, кран упал на автомобили Toyota RAV4 и «Газель-Соболь». В результате падения крана скончались водитель и пассажирка автомобиля RAV4, а также малолетний ребенок. Второй ребенок в возрасте 5 лет из этого автомобиля, водитель «Газель-Соболь» и крановщик были госпитализированы с различными травмами. Впоследствии в больнице скончался водитель микроавтобуса.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Один из результатов коррупционной политики в государстве: настоящие или квалифицированные строители вряд ли допустили такое!
- ↓
0
прежде всего власть нужно трясти потому как сейчас любой может открыть свою строительную контору и набрать туда специалистов с куплиными корочками, а потом у нас и дома трещат по швам и краны падают, ПТУ все позакрывали и теперь у нас все строители специалисты правда строили только мазанки у себя в ауле.
- ↓
+1
Не совсем так. Объекты Ростехнадзора проверку проходят регулярно, как и регулярно проходят переаттестацию работники попадающие под нее. Вот только каким образом проходит эта проверка, здесь уже дело другое. Обычно выявляют «положенные» нарушения до 20 000р. штрафа (не зря же приезжали?), а остальное происходит в ресторане, или если хорошая погода то на шашлыках, там же «торжественно» конверты за пазуху и вручаются.
- ↑
- ↓
+3
Я сам инженер по охране труда и знаю, что подобное распи*дяйство происходит по причине отсутствия ЖЁСТКОГО контроля со стороны работодателя, то у крана тросы не испытаны (нет денег платить за испытание), то непосредственный руководитель «забыл» провести инструктаж по охране труда и т. д.
А инженер по охране труда у него КАК ИЗГОЙ, потому что постоянно наступает на больной мозоль, выделения денег на все мероприятия по охране труда.
- ↑
- ↓
+2
У нас в Омске чиновники как и везде по России заняты проблемой набивания своих карманов. Контроля никакого нигде, то ли еще будет когда начнут падать дома которые все эти фирмы настроят. Смотришь как лепят и волосы дыбом встают. Думал может ч что-то не понимаю все таки не строитель, специально спрашивал у людей которые всю жизнь в строительных трестах проработали. Разве так можно строить? Нет конечно отвечают, все это когда нибудь рухнет и виновных не будет так как уже не будет этих фирм. Люди кто понимают новостройки не приобретают, покупают вторичку советского времени. Говорят простоял дом 50 лет и еще столько же простоит, а эти через три года рухнут.
- ↓
+1
Я уверен, что можно легко найти виновного в этой трагедии, вот только на ком остановится эта цепочка?
- ↓
+1
На крановщике, поднял «мертвый груз»
- ↑
- ↓
0
Ну и еще ответственный за проводимые работы пострадает. Конечно там никакой карты работ не было, не было уверен и аккредитованных стропальщиков, зато уверен было «быстрей, быстрей, быстрей», или «да х… й с ним давай!». Вот и результат. Техника безопасности материально дорога и занимает время.
- ↑
- ↓
-1
Прибор безопасности, если исправен, не даст сделать такой подъем. Там есть «черный ящик», который фиксирует все движения крана. После его расшифровки многое станет ясно.
- ↑
- ↓
+1
Автокрановщик механику: что то делать надо замучил этот сигнал голова уже болит, надо вызывать спецов пусть смотрят этот прибор… Механник: Петро ты знаешь сколько стоят их услуги? кто такие деньги даст? как раньше работал без него? Так и работай дальше 4 месяца осталось до следующего испытания тогда и проверят....)) Петро будет виноват. Отказался бы Петро остался бы без работы и виноват был бы Иван который полгода был без работным и тут ему повезло...))
- ↑
- ↓
-1
Крановой на дороге не валяется, и если он скажет, что не будет работать до устранения неисправности и доложит отв. за исправное состояние через запись в вахтенном журнале. Неисправность быстро устранят. Но есть разные варианты.
- ↑
- ↓
+1
Народ у нас трусливый и порой когда доходит до скандала в плане нарушения охраны труда, идёт и делает это с нарушением, вместо того, что сообщить в Государственную инспекцию по охране труда.
- ↑
- ↓
+2
«Крановой на дороге не валяется»
У нас только менеджеры эффективные не валяются, президенту их даже заменить не кем))
Остальное валяется всё..))
- ↑
- ↓
-1
Да в Омске сейчас крановой только что валялся на дороге. Разборок на неделю, не больше. А кран похоже китайский.
- ↑
- ↓
+1
Добавлю Петро до сих пор работает, Везет мужику))
- ↑
- ↓
-1
Канабис, на стройке работаем?
- ↑
- ↓
+3
Пятый год работаю на себя (очень огорчает что не больше):)) Даю людям воду где водканал её дать не в состоянии, А этот разговор с моей прежней работы, но организация была не строительной. А так конечно журналы, доложить, и всё такое… Сергей Вы как буд то бы не в Р.Ф живете)) Васильеву отпустили не дожидаясь вступления решения суда в силу, а соседу в справке на пенсию перепутали одну букву, ждет месяц пока решение вступит в силу....)) а Вы журнал, доложит. и.т.д. :))
- ↑
- ↓
0
Почем берем за метр скважины? Интересуюсь для сравнения.
- ↑
- ↓
0
Цена(не постоянна) складывается от сложности георазреза, используемых материалов, от дебета (какой дебет клиент желает получить) и устройства скважины. А так как в разных областях разные разрезы( а значит и цены) то тут какое может быть сравнение…
- ↑
- ↓
0
Понял спасибо. Каждый заказ отрабатывается индивидуально.
- ↑
- ↓
0
Еще скажите, что должен срабатывать вблизи линий электропередач (датчик который отключают одним из первых). Мы не в Европе или США живем, которых Вы здесь грязью поливаете вместе с остальными путиноидами, чтобы у нас на стройках компьютеризированные исправные краны были. Конечно есть таки стройки как Олимпийская или Космодром, где работает уверен исправная техника, но даже там умудряются выкручиваться.
- ↑
- ↓
-1
Это Вы про МЗОН говорите? Эта проблема решается введением координатной зашиты в прибор. Всё МЗОН Вам не мешает. Сам прибор не сложный для кранового с 10-ю классами образования 4 -е из которых коридор.
- ↑
- ↓
-1
Прежде чем произвести пуск в эксплуатацию крана пишется акт. Там все фамилии перечислены. Дальше пошла эксплуатация, которая тоже обложена приказами и актами. Проверяй и делай выводы.
- ↑
- ↓
+1
Я знаком с подобными замутами и знаю, что есть еще и устная подгонка в шею большим руководством руководства поменьше, по этому и написал: «На ком остановится эта цепочка?». Потому как она может остановиться на ответственном за проводимые подъемные работы в лице мастера или прораба, или на тех, кто их подгонял на планерке, обещая оставить без зарплаты или вообще без работы.
- ↑
- ↓
-1
У крана есть «черный ящик», который никакой прораб не имеет право подгонять в шею. Вы то как строитель должны это знать.
- ↑
- ↓
+1
Какой «черный ящик у наших кранов», когда большинство из них даже вес груза не показывают, и проходят проверку за глаза? И чего Вы с меня строителя делаете?
- ↑
- ↓
-1
Вес груза в клинцовском автокране разница давлений поршневой и штоковой полостей гц подъема стрелы. Учитывая вылет и длину стрелы. Не строитель, так не строитель.
- ↑
- ↓
0
Вы сейчас это к чему? Я про электронику говорю, которая должна показывать, а не показывает, и не показывает она на большинстве строек России. Не говоря уже о «черном ящике».
- ↑
- ↓
-1
Виноват конечно Путин?.. Во всякой организации назначаются лица ответственные за безопасную эксплуатацию и за исправное состояние грузоподъемной техники. Существует целый ряд регламентов проверки приборов безопасности кранов. Организация, которая готовит рельсовый путь обязана иметь соответствующее разрешение на производство работ подобного рода. Весь персонал должен пройти обучение и иметь соответствующие документы. Все инструкции по безопасности написаны кровью, но из за недопонимания или неграмотности такие аварии происходят регулярно.
- ↓
0
А кто виноват в том, что они происходят регулярно? Кто ездил на те же олимпийские объекты и регулярно подгонял при каждом приезде? Конечно, вся техника безопасности написана кровью, но соблюдение ее занимает время и средства. Есть контролирующие органы, целые министерства, которые за этим не следят, но подчиняются известно кому. А то получается как пиар Шойгу, который когда министром МЧС был ходил в камуфляже по пепелищам с отважным видом, потому как его подчиненные инспектора за мзду проверки проводили, из за чего и случались пожары, а его преподносил Президент, как министра не сидящего в кабинете.
- ↑
- ↓
-2
Ну да, Австралия с Америкой тоже горят с завидным постоянством. Тоже Шойгу виноват?
- ↑
- ↓
0
Да там еще Шойгу не хватало с Путиным и всей их командой. Конечно в Австралии и США горят леса, у саудов в Мекке упал кран, где-то недавно в Италии перевернулся корабль и т.д. А у нас леса, горят, краны падают, корабли переворачиваются и т.д. Разницу чувствуете?
- ↑
- ↓
-2
Путин виноват?
- ↑
- ↓
+1
Нет, Обамы попустительство, его команда нашей страной руководит, в то время как он должен ее контролировать.
- ↑
- ↓
-1
Ящик печенья, банка варенья???
- ↑
- ↓
