Россия раскритиковала отчет о крушении Boeing на Донбассе

Россия получила черновик отчета о причинах крушения малайзийского Boeing 17 июля 2014 года на Донбассе, в результате которого погибли 298 человек, подготовленный Советом по безопасности Нидерландов совместно с Международной организацией гражданской авиации.

После изучения документа у Росавиации возник целый ряд существенных замечаний к тексту доклада. Об этом заявил замглавы ведомства Олег Сторчевой, передает«Интерфакс».

«Мы действительно получили проект окончательного отчета по расследованию авиакатастрофы малайзийского „Боинга“ рейса МН17. По итогам его рассмотрения могу сказать: вопросов больше, чем ответов», — пояснил он. Сторчевой также добавил, что у отечественных специалистов есть «целый ряд существенных замечаний к документу, к приведенной аргументации, просто техническим сведениям».

В настоящее время Росавиация собирает все вышеупомянутые замечания, и в ближайшие дни поправки будут отправлены в Нидерланды. Сторчевой выразил надежду на то, что дополнения и комментарии российской стороны будут учтены и найдут отражение в финальном отчете. В ведомстве также надеются, что на поставленные специалистами из РФ вопросы будут даны конкретные ответы.

«При этом на проработку отчета нам дали не 60 дней, как положено по нормам ИКАО и как было указано в пресс-релизе Совета, а лишь 30», — заметил Сторчевой.

Накануне Совет по безопасности Нидерландов совместно с Международной организацией гражданской авиации подготовили черновик отчета о причинах крушения малайзийского Boeing 17 июля 2014 года над Донбассом, в результате которого погибли 298 человек. Год назад самолет выполнял плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур. Этот документ был направлен представителям стран, которые участвуют в расследовании, в том числе и России. Соответствующее сообщение было опубликовано на официальном сайте Совета по безопасности Голландии.

По регламенту у представителей стран есть 60 дней на то, чтобы прокомментировать документ, внести свои коррективы и отправить его обратно. После этого Совет изучит предоставленные материалы и составит финальный отчет о причинах трагедии. Ожидается, что итоговый вариант документа будет опубликован в первой половине октября текущего года.

Крушение малайзийского Boeing. Версии

Пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, разбился в 80 километрах от Донецка, в районе населенного пункта Снежное. Все находившиеся на борту самолета погибли.

До сих пор официальная международная команда следователей под руководством Нидерландов не выяснила, кто виновен в крушении. Из первого и пока единственного доклада Совета по безопасности Нидерландов следует, что самолет «развалился в воздухе» из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов». При этом точных данных об источнике происхождения этих «объектов» в документе нет.

Множество специалистов высказали свои предположения относительно того, что именно случилось в воздухе и кто мог быть виновен в катастрофе. Большинство экспертов уверены, что самолет был сбит из зенитного-ракетного комплекса «Бук». Специалисты делали заявления, ориентируясь на характер повреждений фюзеляжа. Ракеты «земля — воздух», которыми оснащается установка, взрываются на некотором удалении от цели, из-за чего самолет прошивает множеством осколков. Информацию о том, что самолет был сбит с земли, подтвердили и данные «черных ящиков» авиалайнера.

На Западе подозревают, что к трагедии могут быть причастны сепаратисты, которые сообщили о падении в то же время и в том же месте, что и малайзийский авиалайнер, украинского военного самолета Ан-26, заявив, что сами сбили «вражеского летуна» с помощью зенитной установки «Бук», а потом якобы прятали ЗРК.

А один из лидеров украинских сепаратистов даже дал интервью агентству Reuters, в котором подтвердил, что у представителей самопровозглашенных народных республик был «Бук» (правда, потом он эти слова опроверг).

В недавно опубликованном докладе российского концерна «Алмаз-Антей» говорится, что малайзийский лайнер был сбит с территории, подконтрольной украинской армии. Снимки, предоставленные Минобороны в доказательство активности украинских ПВО в день падения малайзийского авиалайнера, назвали «отфотошопленными».

Ранее в России уверяли, что Boeing был сбит не с земли, а ракетой «воздух — воздух». В Министерстве обороны РФ утверждали, что перед катастрофой зафиксировали украинский штурмовик Су-25 и недавно даже назвали имя свидетеля, который может подтвердить, что в тот день «после обеда на боевое задание вылетел самолет Су-25 ВВС Украины». Российское телевидение даже демонстрировало фотографию, на которой отчетливо виден истребитель, выпускающий ракету в сторону малайзийского авиалайнера. Однако этот снимок оказался фальшивкой, нарисованной в фоторедакторе. К тому же даже создатель Су-25 указал, что мощность ракеты штурмовика слишком мала, чтобы уничтожить такую крупную и быстро движущуюся цель, как большой пассажирский самолет.