Эстония прекращает железнодорожное сообщение с Россией
Пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Эстонией прекратится на следующей неделе. Как ожидается, последний поезд отправится из Москвы в Таллин 18 мая в 18:05. Он должен достигнуть пункта назначения 19 мая в 10:46.
Об этом сообщается на сайте эстонской компании-перевозчика Go Rail.
«Директор компании Go Rail Алар Пинсель выражает надежду, что переговоры между государственным предприятием Eesti Raudtee и Российскими железными дорогами (РЖД) о дальнейшем обслуживании линии Таллин-Москва окажутся удачными и историческое железнодорожное сообщение между столицами соседних стран сохранится», — заявили в эстонской компании.
В Go Rail добавили, что «у действующего лишь на основании собственных средств частного предприятия для оперирования на этой линии нет возможностей по экономическим причинам».
В беседе с «Интерфаксом» Пинсель объяснил, что причиной закрытия маршрута Таллин-Москва стало заметное сокращение прибывающих из РФ туристов. Из-за этого частное предприятие терпит убытки.
По словам директора Go Rail, в Eesti Raudtee (Эстонские железные дороги), уже заявили, что готовы продолжить перевозки. Впрочем, агентство отмечает, что в ходе переговоров стороны пока не приняли какое-либо решение.
Частная компания Go Rail обслуживала маршрут с 1998 года. За это время поездами воспользовались два с половиной миллиона пассажиров.
На прошлой неделе, 11 мая, свой последний рейс совершил поезд Таллин-Санкт-Петербург. «Мы были вынуждены временно приостановить работу на этой линии, поскольку общественно-политическая обстановка не позволяет продолжать деятельность. Мы благодарим всех пассажиров и надеемся, что у нас появится возможность вновь Вас обслуживать в будущем», — заявили в Go Rail. В компании добавили, что «экономические и культурные связи двух городов заслуживают хорошего железнодорожного сообщения».
По информации эстонского департамента статистики, в марте количество российских туристов упало на 43% по сравнению с аналогичным периодом в 2014 году.
Об этом сообщается на сайте эстонской компании-перевозчика Go Rail.
«Директор компании Go Rail Алар Пинсель выражает надежду, что переговоры между государственным предприятием Eesti Raudtee и Российскими железными дорогами (РЖД) о дальнейшем обслуживании линии Таллин-Москва окажутся удачными и историческое железнодорожное сообщение между столицами соседних стран сохранится», — заявили в эстонской компании.
В Go Rail добавили, что «у действующего лишь на основании собственных средств частного предприятия для оперирования на этой линии нет возможностей по экономическим причинам».
В беседе с «Интерфаксом» Пинсель объяснил, что причиной закрытия маршрута Таллин-Москва стало заметное сокращение прибывающих из РФ туристов. Из-за этого частное предприятие терпит убытки.
По словам директора Go Rail, в Eesti Raudtee (Эстонские железные дороги), уже заявили, что готовы продолжить перевозки. Впрочем, агентство отмечает, что в ходе переговоров стороны пока не приняли какое-либо решение.
Частная компания Go Rail обслуживала маршрут с 1998 года. За это время поездами воспользовались два с половиной миллиона пассажиров.
На прошлой неделе, 11 мая, свой последний рейс совершил поезд Таллин-Санкт-Петербург. «Мы были вынуждены временно приостановить работу на этой линии, поскольку общественно-политическая обстановка не позволяет продолжать деятельность. Мы благодарим всех пассажиров и надеемся, что у нас появится возможность вновь Вас обслуживать в будущем», — заявили в Go Rail. В компании добавили, что «экономические и культурные связи двух городов заслуживают хорошего железнодорожного сообщения».
По информации эстонского департамента статистики, в марте количество российских туристов упало на 43% по сравнению с аналогичным периодом в 2014 году.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+4
До пиз-лись
- ↓
+3
Чудаки.
- ↓
0
Не чудаки, кураты.
- ↑
- ↓
+1
сами себе тормоза яму вырыли
- ↓
+1
Пусть Европа к ним ездит, только вот наши туризм их поддерживал, теперь хана им))))
- ↓
+9
ДОСАНКЦИОННРОВАЛИСЬ…
- ↓
-4
И СЛАВА БОГУ, ПОСТРОИТЬ СТЕНУ МЕЖДУ НАМИ ЭСТОНИЕЙ И ЛАТВИЕЙ
и все отношения прекратить, до их исчезновения
- ↓
+3
Экономическую стену надо строить, а не яйценюковскую…
- ↑
- ↓
+1
Я смотрю по результатам голосования, вокруг маленькой Эстонии, всего 1,5 млн человеК, кормится огромное количество Россиян. ЛУЧШЕ БЫ СВОЁ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО РАЗВИВАЛИ, А НЕ ЗАНИМАЛИСЬ ПЕРЕПРАДАЖАМИ
- ↑
- ↓
0
основная экономика нелегальная
- ↑
- ↓
0
… а как же с «воздушным коридором» — быть?))
- ↑
- ↓
0
Эстония бедная страна вся контрабанд идёт по суше, сейчас вроде бы беспилотники начали использовать, но масштабы маленькие
- ↑
- ↓
-3
если Эстония бедная, то Россия — нищая…
- ↑
- ↓
+1
РОССИЯ САМАЯ БОГАТАЯ СТРАНА НА ЗЕМНОМ ШАРЕ, ПОЭТОМУ ЗДЕСЬ ВСЁ ВРЕМЯ ОРГАНИЗУЮТ, ПЕРЕСТРОЙКИ РЕВОЛЮЦИИ, НОВОЕ МЫШЛЕНИЕ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СТАБИЛЬНОГО ПОСТУПАТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ, А БЫЛ БЫ ВСЁ ВРЕМЯ ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД. ЭСТОНИЯ — это ЧУХНА.
- ↑
- ↓
-3
Не хотят все таки некоторые с нами дел иметь, отказываются так сказать от своего счастья.
- ↓
+2
ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛЬНО… МЕЧТАЮТ ВОЗОБНОВИТЬ!
- ↑
- ↓
-1
Мечтают железнодорожные компании, а общественно-политическая обстановка диктует другое. Бизнес и политика иногда не вместе.
- ↑
- ↓
+4
Экономика это базис политики. Нет экономики, нет сообщения. РЖД не берет на себя риск. Регион резко перестал быть интересен с экономической точки зрения.
- ↓
+1
упало на 43% по сравнению с аналогичным периодом в 2014 году= та по)( на них пусть разаряюцо!!!
- ↓
+3
Кто следующий?
Интересно, если бы была полная блокада..................?
- ↓
-2
Ну и что? Северная Корея можно сказать в полной блокаде, но зато каждый житель этой страны знает, что за ее пределами сущий ад.
- ↑
- ↓
