Как фальсифицировали данные о катастрофе MH17 над Донбассом

Независимые журналисты сняли документальный фильм о расследовании причин крушения малайзийского Боинга в небе над Донбассом и пришли к выводу, что Международная следственная группа даже не пыталась найти настоящих виновников трагедии, а доказательства причастности России не выдержали экспертной проверки.

Материалы расследования голландской комиссии основаны на фальсификациях и лжи. Об этом в документальном фильме прямо говорит премьер-министр Малайзии.

«Мы видим, что они не пытаются понять причины катастрофы и выяснить, кто виноват. Но они уже решили, что это должна быть Россия. Мы должны знать, кто на самом деле запустил ракету», — рассказал премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад.

Boeing принадлежал национальной авиакомпании Малайзии. В катастрофе погибли 43 гражданина этой страны, но европейские следователи интересы и доводы малайзийской стороны игнорируют.

«Это несправедливо и странно. Самолет наш, малайзийский, на нем летели малазийцы. Таким образом, естественно, что Малайзия должна быть первой страной, которая принимает участие в расследовании», — поделился Махатхир Мохамад.

Украинские спецслужбы к месту падения Boeing малайзийских экспертов не пускали, и группа военных, во главе с полковником Сакри, попала туда тайно и первой получила от ополченцев Донбасса бортовые самописцы с упавшего самолета. На кадрах фильма показан процесс передачи черных ящиков.

«Агенты ФБР предложили показать им эти бортовые самописцы. Я сказал „нет“. За записями охотились и киевские власти, но им я тоже отказал», — рассказал премьер-министр Малайзии Мохамад Сакри.

Уникальную информацию получила только Международная следственная группа, но расшифровок в деле до сих пор нет. Голландские полицейские открыто признают, что пользовались лишь украинскими источниками.

«Только что сбили самолет. Поехали фотографировать», — на основе этого перехваченного СБУ телефонного разговора уже внесли в список подозреваемых четверых человек. Среди них Сергей Дубинский, его позывной — «Хмурый». Он утверждает, что речь шла о сбитом ополченцами двумя днями ранее украинском истребителе.

— Разговор, который они выложили, там ваш голос?

— Да, голос мой. То есть разговор был, но не в ту дату.

«Здесь разный уровень шума и это доказывает, что было редактирование, были склейки», — прокомментировал телефонный разговор главный эксперт OG IT Forensic Services Акаш Розен. В Германии эксперт по аудио Норман Риттер также высказал свое мнение:

— Найдено, по крайней мере, девять склеек. Это все следы редактирования.

Редактированию подверглись и видеокадры, и показания свидетелей. Героиня сюжета ВВС Валентина Коваленко видела, откуда летела сбившая самолет ракета.

— Откуда ракета вылетела?

— Ну, где-то с этого района.

— А что у нас там за район?

— Степановка.

— Это чья территория?

— В тот момент там были укропы.

Репортер переспрашивает, ведь в британских новостях было указано противоположное направление:

— Но официальная версия гласит, что ракета стартовала отсюда.

— У меня сзади глаз нету, я же спиной стояла.

Голландские следователи и обломки самолета с места трагедии вывозили выборочно. Съемочной группе спустя годы удалось найти едва ли не половину крыла.

Предоставленные Россией официальные документы о том, что ракета, сбившая Boeing, была еще в советское время переправлена на территорию Украины, следствие не замечает. Зато к делу приобщены поддельные фотографии движения «Бука» по Донбассу — на них даты подкорректированы.