Минобороны попросило разрешения сбивать гражданские самолеты с пассажирами
В правительстве подготовлен проект документа, чтобы устранить правовую коллизию, связанную с действиями военных в отношении пассажирских самолетов, которые создают угрозу для наземных объектов, пишет газета «Известия».
По закону «О противодействии терроризму» военные могут сбивать в воздушном пространстве России захваченные террористами пассажирские самолеты, которые не подчиняются требованиям властей. В то же время постановление правительства от 1994 года запрещает сбивать самолеты — нарушители государственной границы, если известно, что на их борту есть пассажиры.
Разработанный Минобороны проект постановления, разрешает открывать огонь по самолету-нарушителю. С текстом документа можно ознакомиться на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Главное условие для принятия решения — это угроза экологической катастрофы, массовой гибели людей или уничтожения стратегических объектов при преднамеренном крушении воздушного судна.
Документ еще проходит межведомственные согласования, уточняет газета. В нем детально расписан порядок действий при обнаружении самолета-нарушителя у государственной границы.
Силы ВКС приводятся в повышенную боевую готовность, если неопознанный самолет приблизился к границе на расстояние менее 50 км. Причем для Восточного военного округа установлена дистанция в 100 км, а для морской границы — 150 км. Сначала военные попробуют связаться с нарушителем, предупредить его и вывести за пределы воздушного пространства страны или посадить на аэродром.
Если самолет не реагирует на несколько предупреждений, в том числе на открытие предупредительного огня, военные собьют его. При этом могут применяться ракеты и артиллерия. В проекте отдельно оговорено, что пассажирский или транспортный самолет должен быть сбит, если есть реальная угроза массовой гибели людей, экологической катастрофы или нападения на стратегические объекты. Если такой опасности нет, оружие не применяется.
«При отказе этим судном-нарушителем выполнять подаваемые радиокоманды (визуальные сигналы) на выполнение посадки (выход за пределы воздушного пространства Российской Федерации) или отказа им подчиняться без объяснения причин и в случае наличия реальной опасности гибели людей либо наступления экологической катастрофы, в том числе возникновения непосредственной угрозы воздушного нападения на важнейшие объекты Российской Федерации, по нему применяется на поражение оружие и боевая техника дежурных сил. При отсутствии реальной опасности гибели людей и (или) наступления экологической катастрофы оружие и боевая техника дежурных сил на поражение не применяются», — говорится в документе.
В случае, если границу нарушает российское воздушное судно, захваченное террористами или угнанное, его будет принуждать к посадке. «При отказе этим судном-нарушителем выполнять подаваемые радиокоманды (визуальные сигналы) на совершение посадки и при наличии сведений об отсутствии на борту заложников, по нему применяется на поражение оружие и боевая техника дежурных сил», — гласит проект постановления.
По закону «О противодействии терроризму» военные могут сбивать в воздушном пространстве России захваченные террористами пассажирские самолеты, которые не подчиняются требованиям властей. В то же время постановление правительства от 1994 года запрещает сбивать самолеты — нарушители государственной границы, если известно, что на их борту есть пассажиры.
Разработанный Минобороны проект постановления, разрешает открывать огонь по самолету-нарушителю. С текстом документа можно ознакомиться на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Главное условие для принятия решения — это угроза экологической катастрофы, массовой гибели людей или уничтожения стратегических объектов при преднамеренном крушении воздушного судна.
Документ еще проходит межведомственные согласования, уточняет газета. В нем детально расписан порядок действий при обнаружении самолета-нарушителя у государственной границы.
Силы ВКС приводятся в повышенную боевую готовность, если неопознанный самолет приблизился к границе на расстояние менее 50 км. Причем для Восточного военного округа установлена дистанция в 100 км, а для морской границы — 150 км. Сначала военные попробуют связаться с нарушителем, предупредить его и вывести за пределы воздушного пространства страны или посадить на аэродром.
Если самолет не реагирует на несколько предупреждений, в том числе на открытие предупредительного огня, военные собьют его. При этом могут применяться ракеты и артиллерия. В проекте отдельно оговорено, что пассажирский или транспортный самолет должен быть сбит, если есть реальная угроза массовой гибели людей, экологической катастрофы или нападения на стратегические объекты. Если такой опасности нет, оружие не применяется.
«При отказе этим судном-нарушителем выполнять подаваемые радиокоманды (визуальные сигналы) на выполнение посадки (выход за пределы воздушного пространства Российской Федерации) или отказа им подчиняться без объяснения причин и в случае наличия реальной опасности гибели людей либо наступления экологической катастрофы, в том числе возникновения непосредственной угрозы воздушного нападения на важнейшие объекты Российской Федерации, по нему применяется на поражение оружие и боевая техника дежурных сил. При отсутствии реальной опасности гибели людей и (или) наступления экологической катастрофы оружие и боевая техника дежурных сил на поражение не применяются», — говорится в документе.
В случае, если границу нарушает российское воздушное судно, захваченное террористами или угнанное, его будет принуждать к посадке. «При отказе этим судном-нарушителем выполнять подаваемые радиокоманды (визуальные сигналы) на совершение посадки и при наличии сведений об отсутствии на борту заложников, по нему применяется на поражение оружие и боевая техника дежурных сил», — гласит проект постановления.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+5
Это последствия терактов 11 сентября в США. Однако долго думали.
- ↓
+2
А думали всё «обойдётся» как-нить. По русской традиции. Но это после Крымского прорыва «созрели».
- ↑
- ↓
-4
Официальное разрешение на — убийство?
Если так, хорошая новость — для мировых авиалиний.
- ↓
+1
Да здесь как раз ничего страшного (если можно так назвать), потому как и без этого закона в случаях захвата террористами самолёта, и направления его на жилые кварталы или другие массовые скопления людей, его собьют, как это было в США. Здесь важно не допустить большего количества жертв.
- ↑
- ↓
+1
… ну, да, ещё подстраховаться — на будущее,
как с Боингом.
Ну и теракты, Вам особо не грозят,
ведь Кремль и терористы — «рука об руку».
- ↑
- ↓
-1
Во всяком случае — едят они из одной кормушки олигархов-хозяев мира.
- ↑
- ↓
0
Ну Боинг наши случайно сбили, а по поводу терактов согласен, потому как их у нас нет не благодаря успешной профилактической работы спецслужб, а именно благодаря тому, что нельзя кусать руку кормящую.
- ↑
- ↓
+2
Ну нельзя всё красить в один цвет, Анна…
У всех бывают разные обстоятельства в разных ситуациях.
Жизнь всё расставит на свои места.
Рано или поздно.
Не знаю только стоит ждать этих времён...., или чёрт с ними… ;) :)
- ↑
- ↓
0
… ждать это — по-рабски.
- ↑
- ↓
0
Могли бы жить вечно, не было бы проблем. Дождались бы ;) Все мы смертны. А ещё с нашей медициной… Вы та-а-а-ам, может доживёте. :))
- ↑
- ↓
+1
Анне просто интересно, как и мне, почему ни с того ни с сего наши военные решили именно сейчас разрешение на уничтожение гражданских судов получить, ведь подобных инцидентов у нас никогда не было?
- ↑
- ↓
0
Я связываю с Боингом.
- ↑
- ↓
+3
Трудно сказать.Может быть много причин. Но, думаю, «красить» как всегда делает Анна, (это всё конкретно-ОН!!! ) — не стоит.
Вероятнее всего есть данные, что готовится что-то такое, где может участвовать самолёт. Готовятся. И совсем даже может и не в нашей стране… В серьёзных службах люди немного другими масштабами мыслят.
- ↑
- ↓
0
… ну тогда, если Вы так говорите,
причём здесь — эта инициатива для РФ?
Вы всех — победили, вроде как..., да-аааа.
- ↑
- ↓
0
Боинг, — во всех случаях, — трагическая случайность.
В америкосии такое давно существует. РФ только подтягивается. ;)
- ↑
- ↓
+2
Не, провокация для провокаторов. Милости просим! :))
- ↑
- ↓
-1
У меня это вызывает ещё и смутное беспокойство. 31 год назад мы не только декларировали уничтожение воздушных нарушителей, но и практиковали его фактически — и на дальнем Востоке, и на севере европейской границы СССР. И тем не менее Матиус Руст посадил свой самолёт на Васильевском спуске Красной площади. Как бы не произошло что-нибудь похожее, пока бравые лампасники пытаются узаконить уничтожение чужих гражданских судов, принуждая свои лишь к посадке. А почему не принудить чужие? Силам ПВО по плечу создать невыносимые условия для полёта и принудить к посадке любой самолёт. Неясностей более, чем достаточно в этой мутной истории.
- ↓
+2
Если самолёт захвачен террористами-смертниками и есть угроза получить гораздо больше жертв, чем количество пассажиров в захваченном самолёте, то сбивать подобное судно это международная практика, т.к. принудить силами ПВО этот самолёт сесть, просто невозможно.
- ↑
- ↓
+2
Проблема есть. Одно непонятно — чем в данной ситуации российское воздушное судно отличается от иностранного? Почему предусматриваются разные меры воздействия? При использовании его в качестве управляемого снаряда результат будет один и тот же. Где логика?
- ↓
+2
50 км это менее 4 минут не спешного полёта боингов, трудно будет их постоянно сопровождать и предупреждать, дорого, т.к. наверняка Украина и Прибалтика будут периодически играючи провоцировать жертвуя гражданами. Может проще при проникновении в глубь страны на 100 и более км. сбивать их без предупреждения, пусть обвиняют своих пилотов и диспетчеров. Таких будет не боле 3-х, а возможно и одного хватит. Конечно страшные вещи говорю, но постоянная нервотрёпка со стороны провокаторов тоже ненужна. Не помню в каком году это было при Брежневе, но Корейский самолёт всё-же сбили при проникновении его на 500 км. А американский самолёт шпион так-же был сбит при Хрущёве.
- ↓
+1
ну всё, ждем провокаций
- ↓
0
Провокации происходят часто, только мы узнаём не о всх и не всегда.
Американцы, не стесняются использовать гражданские борта, для прикрытия своих разведывательных полётов. Израиль, то же поступает также, в Сирии, такой инцидент был совсем недавно.
- ↑
- ↓
