Один из бортовых самописцев Ту-154 Минобороны России, разбившегося в Черном море 25 декабря, обнаружен в ходе поисковой операции. Водолазам предстоит поднять его на поверхность. О состоянии прибора информация не поступала
«В ходе поисковых работ под кабиной самолета обнаружен один черный ящик. В ближайшее время он будет извлечен из воды», — рассказал собеседник агентства ТАСС. Два других бортовых самописца, которые находились в хвостовой части самолета, еще предстоит найти, пояснили агентству представители силовых структур.
Источник РИА Новости в силовых структурах рассказал, что на месте крушения обнаружены тела 12 погибших и почти 160 фрагментов тел.
Накануне поисковые отряды обнаружили на дне моря хвостовая часть самолета с фрагментами двигателя, а также подняли и доставили на берег часть фюзеляжа с иллюминаторами — фрагмент боковой обшивки размером 3,5 на 4,5 метра.
Принадлежащий министерству обороны Ту-154 потерпел крушение утром 25 декабря спустя несколько минут после взлета из аэропорта Адлера, куда он приземлился для дозаправки. Самолет летел из Москвы в Латакию, Сирия. В самолете были 92 человека — военнослужащие, журналисты, артисты ансамбля им. Александрова, а также глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка. Все, находившиеся на борту Ту-154 люди, погибли.
Как рассказал источник ТАСС в силовых структурах, разрушения хвостовой части лайнера могут свидетельствовать о том, что командир хотел посадить самолет на воду. «По предварительным данным, повреждения свидетельствуют о том, что командир хотел посадить самолет на воду», — сказал он.
Газета «Коммерсант» со ссылкой на близкие к расследованию источники рассказала о показаниях очевидца падения самолета — сотрудника береговой охраны пограничных войск ФСБ. По его словам, Ту-154 не набирал высоту, а стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. При этом для посадки положение самолета в пространстве показалось странным — якобы лайнер шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. Его положение очевидец сравнил с мотоциклом, поставленным водителем на заднее колесо. Затем, по словам свидетеля, самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул.
Последние комментарии
Здесь уже некоторые организмы бегущие впереди паровоза предрекали, что ящики не будут найдены по причине невыгодности этого факта для ФСБ. Как видим беготня впереди транспорта заставляет сомневаться в адекватности данных персонажей.
Один ящик, а не два, один ящик пишет, что лётчики говорят, а второй диагностирует работу аппаратуры. Если учесть то что пограничник тот который единственный видел как самолет летел и ему это ещё показалось странным, то любой из найденных ящиков это должен подтвердить! По Вашей логике анна, это будет другой ящик не переговорный, где велись переговоры экипажа потому как они задействовали ручное управление и всеми силами боролись. Ну что посмотрим потом…
Не удивлюсь, если вояки этот металлолом даже заправить забыли. И вообще подозрителен их маршрут, потому как виновата ли погода, или же что-то забрать должны были в Адлере, о чем знать посторонним не нужно было. Да и самописцы без маяков были, если они действительно были, и нашли именно их.