Первые данные с "черных ящиков" разбившегося "Боинга"

Состояние бортовых самописцев разбившегося в Ростове-на-Дону «Боинга» нормальное, они подлежат расшифровке, сообщил «Интерфаксу»источник в экстренных службах.

Источник ТАСС назвал состояние «черных ящиков» удовлетворительным. Расшифровка данных поможет прояснить, действительно ли порывистый ветер стал основной причиной катастрофы, как предположили накануне эксперты.
Ночью самописцы привезли в Москву. В столицу для расшифровки прибыли специалисты из ОАЭ — разбившийся самолет принадлежал местной авиакомпании FlyDubai.
«По первичной оценке… видимых существенных повреждений нет. Все говорит о том, что они подлежат расшифровке. Первые данные могут быть положены уже сегодня», — сказал источник «Интерфакса».
В Ростове-на-Дону тем временем завершилась поисковая операция и началась работа поидентификации останков погибших: у родственников начали собирать генетический материал. Региональные власти в воскресенье также начали выплату компенсаций.
Накануне подробную картину крушения представил портал Flightradar24, отслеживающий перемещение гражданских самолетов на основе данных их транспондеров. По этим данным, самолет кружил в зоне около аэропорта два часа и пытался сесть. После второй попытки пилоты стали набирать высоту. Boeing достиг высоты в 1200 метров, а затем начал резко снижаться до столкновения с землей. Вертикальную скорость Flightradar24 оценил в 106 м/с. Фото с места трагедии свидетельствуют, что лайнер от удара разлетелся на множество мелких фрагментов.
Минтранс РФ заявил, что погодные условия в районе ростовского аэропорта, несмотря на сильный ветер, позволяли работать ему в штатном режиме. По словам главы ведомства Максима Соколова, условия были пригодными как для взлета, так и для посадки.
Отметим, что среди возможных причин трагедии, помимо погодных условий, также называются ошибка экипажа и техническая неисправность.

Расшифрованы первые записи переговоров между диспетчерами и экипажем Boeing

Пилоты не сообщали диспетчерам ни о каких проблемах на борту вплоть до удара о землю
В записи переговоров, опубликованных в Сети, сообщается, что экипаж разбившегося в Ростове-на-Дону Boeing-737-800 намеревался уходить на круг перед крушением.
Согласно расшифровке переговоров, опубликованной Международным консультативно-аналитическим агентством «Безопасность полетов», диспетчер передал лайнер коллегам, которые курируют самолеты при полете «на кругу». Подлинность записи устанавливается экспертами.
На записи слышно, что голоса членов экипажа спокойные, сообщений о каких-либо проблемах на борту не поступало вплоть до удара о землю, сообщает «Интерфакс». Кроме того, пилоты не сомневались в принятом решении о заходе на круг.
В ходе переговоров с диспетчерами экипаж неоднократно запрашивал информацию о погоде в аэропорту. На тот момент порывы ветра в районе воздушной гавани колебались от 14 до 18 метров в секунду, а видимость составляла порядка 6 километров, что является удовлетворительными условиями для выполнения приземления.