Более 100 фур из РФ застряли на границе с Украиной
Более 100 грузовиков с российскими товарами, направляющихся в Молдавию, скопились на контрольно-пропускном пункте «Троебортное — Бачевск» на границе России и Украины из-за запрета Киева на ввоз российских товаров.
Большинство фур имеют молдавские номера, однако из-за того, что товары, которые они везут, произведены в РФ, украинские пограничники отказываются их пропускать, передает молдавская телевизионная компания Publika.md.
По ее данным, грузовики стоят на границе уже пять дней. «В общей сложности насчитывается около 120 грузовиков, большинство молдавских. Они везут скоропортящиеся товары», — рассказал журналистам один из трейдеров.
Водители говорят, что с каждым днем им приходится все труднее. «Солярка на исходе, она замерзает на морозе, метель, снега намело с полметра. Питаемся за свой счет, не знаю, как домой доберемся. Если простоим еще два-три дня, деньги закончатся. Придется бросить здесь машины и ехать домой», — сказал водитель грузовика Ион Ватаву.
Заложниками ситуации дальнобойщики оказались после того, как 10 января Киев принял решение запретить ввоз российских товаров на территорию Украины. «К запрету на ввоз они приравнивают и транзит. То есть они не видят разницы, в этом и проблема, которую пока украинское правительство не разъяснило», — сказал и. о. замминистра транспорта Молдавии Сергей Букэтару.
О запрете на транзит российских товаров по территории Украины не знали и владельцы транспортных компаний. «Если бы нас проинформировали, к примеру на сайте Национального агентства транспорта или на сайте министерства, что с 10 января транзит запрещен, так мы бы даже и не загружали этот товар», — сообщил владелец транспортной компании Эдуард Скутару.
Компании, товар которых застрял на украинской таможне, говорят, что несут огромные потери. «Мало того, что несем дополнительные расходы, так еще и остались без товара, который могли бы уже продать», — возмущается предприниматель Дмитрий Герман.
Кишиневские власти считают, что Украина своими действиями нарушает условия международных грузоперевозок. «Согласно конвенции TIR (Таможенная конвенция о международной перевозке грузов. — Прим. NEWSru.com), украинские власти не имеют права запретить транзит товара по своей территории, само понятие „транзит“ гарантировано условиями этого соглашения, в конвенцию включены и Молдавия, и Украина», — сообщил Сергей Букэтару.
Экономическое противостояние между Украиной и Россией стало следствием вооруженного конфликта в Донецкой и Луганской областях. В 2014 году РФ запретила импорт с Украины картофеля, сои, подсолнечника, кукурузы и других товаров, напоминает Publika.md.
Большинство фур имеют молдавские номера, однако из-за того, что товары, которые они везут, произведены в РФ, украинские пограничники отказываются их пропускать, передает молдавская телевизионная компания Publika.md.
По ее данным, грузовики стоят на границе уже пять дней. «В общей сложности насчитывается около 120 грузовиков, большинство молдавских. Они везут скоропортящиеся товары», — рассказал журналистам один из трейдеров.
Водители говорят, что с каждым днем им приходится все труднее. «Солярка на исходе, она замерзает на морозе, метель, снега намело с полметра. Питаемся за свой счет, не знаю, как домой доберемся. Если простоим еще два-три дня, деньги закончатся. Придется бросить здесь машины и ехать домой», — сказал водитель грузовика Ион Ватаву.
Заложниками ситуации дальнобойщики оказались после того, как 10 января Киев принял решение запретить ввоз российских товаров на территорию Украины. «К запрету на ввоз они приравнивают и транзит. То есть они не видят разницы, в этом и проблема, которую пока украинское правительство не разъяснило», — сказал и. о. замминистра транспорта Молдавии Сергей Букэтару.
О запрете на транзит российских товаров по территории Украины не знали и владельцы транспортных компаний. «Если бы нас проинформировали, к примеру на сайте Национального агентства транспорта или на сайте министерства, что с 10 января транзит запрещен, так мы бы даже и не загружали этот товар», — сообщил владелец транспортной компании Эдуард Скутару.
Компании, товар которых застрял на украинской таможне, говорят, что несут огромные потери. «Мало того, что несем дополнительные расходы, так еще и остались без товара, который могли бы уже продать», — возмущается предприниматель Дмитрий Герман.
Кишиневские власти считают, что Украина своими действиями нарушает условия международных грузоперевозок. «Согласно конвенции TIR (Таможенная конвенция о международной перевозке грузов. — Прим. NEWSru.com), украинские власти не имеют права запретить транзит товара по своей территории, само понятие „транзит“ гарантировано условиями этого соглашения, в конвенцию включены и Молдавия, и Украина», — сообщил Сергей Букэтару.
Экономическое противостояние между Украиной и Россией стало следствием вооруженного конфликта в Донецкой и Луганской областях. В 2014 году РФ запретила импорт с Украины картофеля, сои, подсолнечника, кукурузы и других товаров, напоминает Publika.md.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Гибридная война.
- ↓
+2
Недавно Кличко пиарясь очередной раз отрапортовал о том, что в Киеве сдали 4 детсадика и на образование выделено около полумиллиарда гривен. Так вот при Януковиче сдавалось около 25 садиков и на образование выделялось около 4.5 млрд гривен. Только об этом никто не кричал, а цифры есть в экономических отчетах.
- ↓
-1
ЭТО ЕСТЕСТВЕННО, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. СТРАННО ЧТО У РУКОВОДСТВА РОССИИ НЕТ КОНТРМЕР
- ↓
+3
Что-то я смотрю санкции и ответные санкции бьют только по России и тем, кто с ней остается связан.
- ↓
0
РФ и Украина ввели обоюдные экономические санкции. И загодя поставили об этом друга друга в известность. Застрявшие фуры стоят по чьему-то недопониманию…
- ↓
-1
Это некоторые предприниматели до последнего надеялись, что можно будет проехать или как-то договориться как раньше, а тут похоже и дорогу-дублер перекрыли, потому как уже политика вмешалась, вот и стоят, ждут когда продукты испортятся.
- ↑
- ↓
+2
эти политиканы думают только о себе, народ страдает, а им (политиканам и властям) по фиг, они только жиреют и обогащаются…
- ↓
+4
ну и запретите транзит украинских грузов в Казахстан!
- ↓
+2
Если на улице мороз, вьюга или, с неба валятся камни — ни какой дурак не побежит на улицу подавать нищим! Раз нас не любят в Европе, надо вспомнить про «железный» занавес, опустить его и заняться внутренним рынком. Чиновников и бизнесменов которые жировали за счёт народа, дружа с клиентами из-за рубежа и завопят, что их отрывают от титьки, садить в грузовики с сухим пайком на неделю, вывозить и выгружать сразу за границей. Следует не забывать, что в нашей стране тоже живут Люди!
- ↓
+5
Вот нет бы думать, как разногласия урегулировать, как научиться жить дальше, в новых реалиях, Так нет! С обоих сторон лучшие умы заняты поисками способов поднагадить соседу…
- ↓
-1
эти «новые реалии», созданные Россией, цивилизованный мир не принял, не принимает и не примет, так что все тупые усилия, направленные на достижение «новых договоренностей, соответствующих новым реалиям», абсолютно напрасны… остается один вопрос: позволит ли нынешний уровень социальной культуры народа России превратить ее в подобие Северной Кореи?
- ↑
- ↓
+1
:)) Значит тупизм украинцев «мир» принимает? :)) Хороший нам мир достался. :)) Объективный. :))
- ↑
- ↓
+2
украинцы за свой тупизм уже платят, будут платить и заплатят сами… вам от этого ничего не обломится… что касается мира, который «вам достался» — стабильно отсылаю к любимой пословице: «если у Боба со всеми проблемы, то проблема — это сам Боб»…
- ↑
- ↓
+3
Ой, и не надо, чтоб мне от тупизма обломилось. Да ещё украинского! :))
Мне другая пословица нравится: «Если у маленького Боба есть старший брат, то проблемы у всех, кроме маленького Боба»
- ↑
- ↓
-2
Наложить на пи@оров штрафные санкции в несколько лямов, что — бы в следующий раз думали.
- ↓