Обнародованы первые результаты расшифровки «черных ящиков» A321

Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков»




О первых данных по расшифровке «черных ящиков» сообщает Reuters.
Агентство также сообщает со ссылкой на египетских участников расследования, что самолет не подвергался внешнему воздействию.
Ранее на пресс-конференции в Москве руководство «Когалымавиа» заявило, что единственной объяснимой причиной крушения самолета в воздухе могло быть внешнее воздействие на воздушное судно. «Нет такого отказа, который мог бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара о землю. А320 — очень надежный самолет, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке пилота», — говорил заместитель гендиректора «Когалымавиа» по организации летной работы Александр Смирнов.
Самолет Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение в 100 км от египетского города Эль-Ариш утром 31 октября. Все находившиеся на борту 224 человека (217 пассажиров и семь членов экипажа) погибли. Эксперты Международного авиационного комитета (МАК) уже заявили, что самолет, скорее всего, разрушился в воздухе. Исполнительный директор МАК 1 ноября уточнял, что фрагменты самолета были разбросаны на площади около 20 кв. км. Источники ТАСС сообщали, что лайнер мог загореться в воздухе.
Технический директор авиакомпании Андрей Аверьянов в ходе пресс-конференции 2 ноября подтвердил, что A321 имел повреждение хвостовой части еще до крушения. Ранее стало известно, что в 2001 году лайнер, который тогда еще принадлежал ливанской авиакомпании Middle East Airlines, повредил хвостовую часть при ударе о посадочную полосу.

« В Чечне предотвратили покушение на Рамзана...
Бывший вице-мэр Новосибирской области получил... »
  • +26

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

-1
Наши доморощенные шакалы уже начали версии выдвигать на правах истины в последней инстанции, что Путин вмешивается в расследование катастрофы с целью вывести от ответственности Кагалымавиа. Честное слово нет у наших Табаки не Родины не флага. Гордо посаженная тупая голова, и всё.
+2
где результаты расшифровки? что за статья тупая, как и ее автор…
+4
Поэтому и хвост первый отвалился, что он уже был раньше поврежден… У кого только этот самолет не побывал… Виноватых днем с огнем не сыскать… Как бы и теракт нам сейчас не удобен с событиями в Сирии…
+1
Обычно в таких случаях в инет выкладываются переговоры лётного состава экипажа. Ну что подождем? Или всё так секретно?
+3
По мнению обозревателя Павла Фельгенгауэра, которое он высказал в эфире Sky News, Владимир Путин всегда «исчезает», когда дела идут действительно плохо. Так было с подлодкой «Курск», точно так же дела обстоят и сейчас, после катастрофы авиалайнера А321. При этом телеканал отмечает, что вероятность теракта не исключают даже на официальном уровне… Полностью здесь — russian.rt.com/inotv/2015-11-02/Sky-News-Putin-ne-vistupaet. Путина увидела черех 2.5 дня — КАТАСТРОФЫ.
+1
Судя по этой теме — «Когалымавиа» — хочет «съехать» — от ответственности.
0
+++«Когалымавиа» сейчас полным составом побежал бы свечки боевикам ставить, если бы можно было свалить на них страшную авиакатастрофу. На птичку ведь не спишешь «внешнее воздействие-высоко для пернатых… Но раз они затянули эту песню, то кто-то им с запозданием, но подсказал текст))) И даже не кто-то, а лично товарищ Путин, рекомендовавший главе Минтранса России Максиму Соколову обратить уделить внимание „зоне боевых действий над Египтом“ во время командировки Соколова к месту крушения. И Максим Соколов доложил ему на личной аудиенции, что Л321 разрушился в небе. Теперь надо ждать, какую версию сочтут приемлемой… И кого выведут из под суда, следствия и тюремного срока…
+1
  • avatar
  • kv127
Всегда есть во «внешних воздействиях» вот это: «турбулентность ясного неба». В связи с изменениями климата явления, вызывающие турбулентность, могут участиться или стать более интенсивными. Штука универсальная… подробнее можно в сети определение раскрыть это.
+3
+++да-ааа эт точно — раз долго не выходил к нам наш Президент — что-то здесь не то.
0
+++Просчитывали варианты, как половчее вывернуться. Отвечать за такое власть тоже обязана. А так облагодетельствует родственников погибших деньгами и свернет тему. До следующего раза. Уж сколько раз все это проходили, не сосчитать… Что касается долгого отсутствия гаранта, то это его ход такой в случае глобальных бедствий. А, может быть, не докладывали, чтобы не беспокоить важное государственное лицо.
0
Напомните хоть один случай, пожалуйста?
+1
+++Когда случилась катастрофа в Альпах — все три прибыли немедленно на место… будет ещё по этому лайнеру много чего…
0
+++Премьер-министр Египта Шариф Исмаил лично прибыл на место крушения. Наши, наверное, все в Сочи-бархатный сезон на исходе…
0
+++Если подумать так — МРАК. Сволочи, извините. Два дня с половиной людям(РФ) ни слова поддержки от Перзидента.
-1
Президент траур объявил и приказал разобраться с каждым случаем индивидуально и максимально объективно. Зачем скорбь углублять?
+3
Аннушка «Когалымавиа» по идеи не должна отвечать пока не обнародуют официально историю самописцев с расследованием, самолет то обслуживался непосредственно на заводе изготовителе вот они иностранные специалисты и будут отвечать! Поверьте настоящим лётчикам уже смешно слушать предположения, когда уже и так всем всё ясно.
-1
Со слов «и так уже всем все ясно» можно поподробнее. Вчера вы настаивали на версии атаки на самолет боевиков. Сегодня выдвигаете претензии к заводу изготовителю и иностранным специалистам. Где же тут всем все ясно, включая вас самого? Ясно только одно-самолет 18-ти лет от роду развалился воздухе от старости и нещадной эксплуатации. У него уже была до этого проблема с отвалившимся хвостом. Приделали хвост наши специалисты и дальше полетели на рухляди. А за неделю до трагедии вообще гоняли его туда-сюда 16 раз.
+1
Уважаемая во первых не приписывайте мне пожалуйста того что я не писал про какую то атаку да с боевиками. Было лишь предположение адресованное Витенике, на счет того не могли ли быть террористическим актом, а дальше были комментарии. И лишь только Вы одна решили запутать всех, на счет того что ИГИЛ тут не причем, хотя потом наши СМИ дали пояснение о вероятной причастности ИГ но это было лишь как одна из версий! И в этот момент Вы исчезли со своими комментариями :). Тут конечно не до смеха и настоящие лётчики уже всё давно поняли, что идет склонение к тому что внезапно самолет раскололся и смерть экипажа была мгновенной, что ни не успели да же свиснуть. «тревога». Не сочиняйте на счет пределанного хвоста и не вините самопроизвольно без оснований лишь от части своей фантазии Авиакомпанию!
-2
Уважаемый, а вы ведь совсем ничего не читали про самолет. Не видели сюжетов о его предыдущих поломках, включая обломившийся хвост. Не читали отзывы тех, кто им воспользовался. Но, к счастью, остался жив. Все, что от вас — фантазии. На такой теме можно было бы почитать, прежде чем писать. Самолет разрушился в воздухе через 23 минуты после набора высоты. Набрал ее и… рухнул вниз… Смерть настигла 224 человека мгновенно. О каком «свистнуть» экипажа вы рассуждаете на голубом глазу? Желаю вам не быть запутанным мной и продолжать верить в версию ИГИЛ. Раз для вас это самое приемлемое объяснение… При наездах рассчитывает обороты…
+1
+++нашли хорошую «мишень» лайнер(старенький убитый, с ремонтированным хвостом) — для того чтобы что то скрыть.
+2
  • avatar
  • kv127
«что то скрыть» — вариант. Очень серьёзный. Верно.
+2
+++ Аня Вы правы. А я про что! Но пока нет официального подтверждения, подождем немного. Предположение бывалых летчиков, самолет был технически исправен и он не мог быть настолько убитым, что поломался сигнал SOS, сломался самописец речи, сломался самописец который писал техническую часть, сломался компьютер который отвечает за самолет. Ведь ранее уже проскакивала ложная информация от ТВ что мол были переговоры летчиков с землей о не исправности, теперь все не подтвердилось! Не было переговоров не каких о неисправности лайнера! Не было гроза и молнии, которые могли разбить самолет в небе!
-1
+++Егор иногда приводит в шок))) Его претензии к заводу-изготовителю это даже не смешно… То есть много лет самолет эксплуатировали авиакомпании разных стран, которые продавали его по истечению сроку годности, а отвечать изготовители должны после того, как он развалился в РФ, где из него качали деньги и, никто не знает, как сервисовали…
+1
При чем тут я )) Смотрите телевизор и там даже я уже повторюсь глава авиакомпании выступал и рассказал, что и как! Это слова главы компании!
+1
+++согласна.По новостям смотрела, что Франция якобы хочет — расшифровывать ящики — так как её — Эйрбас.
+1
+++Хорошо бы. Но, скорее, наши воспротивятся… Захотят тайну унести в могилу…
-1
Какую тайну можно узнать?
0
Хорошо бы, чтобы Франция черные ящики расшифровала, все таки те скрывать не будут. Жаль подобное разрешение у родственников погибших попросить нельзя, т.к. им не до этого сейчас. Хотя если вердикт Франции нашим не понравится, то они на давление со стороны США это спишут.
-1
А где расшифровка черных ящиков Боинга? Не подскажете? С переговорами с украинским диспетчером?
Тематические новости