Как ноябрь изменит жизнь россиян

С 3 ноября нам станет легче выбирать квалифицированного оценщика, от работы которого в определенной ситуации может во многом зависеть наше материальное благополучие.




Порядок ведения реестра членов саморегулируемой организации (СРО) оценщиков будет дополнен новыми правилами, которые устанавливает Приказ Минэкономразвития России от 13.02.2015 N 55.
Они-то и помогут нам не ошибиться в своем выборе. Что очень важно, поскольку именно оценщики определяют, например, стоимость вашего дома или участка земли. А к независимым оценщикам сейчас все чаще стали обращаться те, кто не согласен с высокой кадастровой оценкой земли, из-за чего резко вырастают платежи по земельному налогу.
В реестре будет содержаться определенный ряд сведений о каждом оценщике — члене СРО. Всего в документе названо 12 пунктов. Например, в реестре будут внесены сведения о высшем образовании и профессиональной переподготовке оценщика. О его стаже и даже информация о жалобах, которые пришли в СРО на того или иного оценщика.
Сведения о конкретном члене СРО оценщиков (кроме паспортных данных и сведений, доступ к которым ограничен законом) могут быть представлены по запросу гражданина или юридического лица в течение семи дней со дня поступления запроса, пояснила «Российской газете» ведущий юрист компании Exness Нина Елонова. Информация предоставляется в виде выписки из реестра или справки об отсутствии запрашиваемых сведений в реестре.
Кстати, в случае прекращения членства в СРО оценщиков или приостановлении права осуществления оценочной деятельности, в реестр вносится соответствующая запись, предупреждает юрист. Так что полномочия специалиста, предлагающего вам свои услуги по оценке, легко проверить.
Водители автобуса смогут чаще отдыхать
Минтранс продолжает работать над безопасностью пассажирских перевозок. С 1 ноября водители автобусов смогут чаще отдыхать. Это предусмотрено ПриказомМинтранса России от 13.10.2015 N 299. Документ касается водителей, которые работают на регулярных городских и пригородных маршрутах.
С их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Перерыв между ними устанавливается не позже чем через пять часов после начала работы. Но если это происходит более чем через четыре, водителю положен дополнительный отдых. По 15 минут до начала основного перерыва.
Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня — два часа без учета времени для отдыха и питания. Но его можно продлить и до 3 часов. Это предусматривается либо в отраслевом соглашении социального партнерства, заключенном на региональном уровне, либо удлиненный перерыв вводит сам работодатель, естественно, с согласия водителя. Время перерыва в рабочее время не включается.
Грузовики оплатят ремонт дороги
С 15 ноября грузовикам весом более 12 тонн будет запрещено ездить по федеральным трассам России, если их владельцы не будут платить специальный сбор.
Эту норму вводит Постановление Правительства РФ от 14 июня 2013 г. N 504 г. Москва «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн». Документ должен был вступить в силу еще год назад, но срок перенесли, чтобы все участники процесса могли лучше подготовиться к переменам.
Сначала за один километр пути назначили плату в 3,5 рубля. Но потом в новом документе (Постановление Правительства Российской Федерации от 18 мая 2015 г. N 474) эта сумма была увеличена до 3,75 рубля. Собранные средства пойдут на возмещения вреда, причиняемого автодорогам тяжелыми грузовиками.
По экспертным оценкам, один большегруз наносит вред трассе примерно такой же, что и 24 тысячи легковых авто. Так что неплательщиков будут строго наказывать. Предусмотрены штрафы и для водителей, и для компаний — от 5 тысяч до 450 тысяч рублей. А при повторном нарушении придется раскошелиться от 50 тысяч до миллиона рублей.
Плата будет взиматься не со всех большегрузов. От нее освобожден транспорт, предназначенный для деятельности пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции.
Дворникам дадут погреться
С 14 ноября вступают в силу Правила по охране труда в жилищно-коммунальном хозяйстве. Теперь всем, кто в холодное время года работает на открытом воздухе или в закрытых, но ничем не обогреваемых помещениях, будут предоставлять специальные перерывы для того, чтобы согреться и отдохнуть. Это только одна из норм, которые предусмотрены Приказом Минтруда РФ № 439н от 07.07.2015 г.
В нем предусмотрены правила для всех специалистов ЖКХ и их работ: от очистки дымовых каналов до электросварки, уборки мусорных контейнеров и обрезки деревьев. Также в приказе есть перечень работ, на которых запрещен труд женщин и лиц до восемнадцати лет, а также список вредных и опасных производственных факторов ЖКХ. Исполнять правила обязаны все организации и индивидуальные предприниматели, работающие в сфере ЖКХ.
Турфирмам могут сократить взносы
С 4 ноября Правительство РФ может сокращать размер взноса в компенсационный туристический фонд, который оказывает экстренную помощь российским туристам за рубежом.
Об этом говорится в Федеральном законе РФ от 3 мая 2012 г. N 47-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „Об основах туристской деятельности в Российской Федерации“ и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Если такое решение и будет принято, оно не отразится на туристах, которым потребуется помощь за границей. Дело в том, что снижать взносы в фонд «экстренной помощи» туристам на очередной финансовый год можно только в случае, если из него не было выплат за год предшествующий. Сейчас в фонде около 205 миллионов рублей.
« Откуда Россия возьмет деньги на операцию в Сирии
Российские ракетные заводы работают в три смены... »
  • +19

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

0
Больше всего понравились комментарии — безмерная радость по поводу введения новых законов, просто брызжет!!! )))
+3
Читала читала — так и не поняла на 100% — «Как же ноябрь облегчит жизнь россиян» Первое не понятное — независимый оценщик — он что работает бесплатно??? Адвокаты независимые — платные вообще то...))), про дворников и водителей — очевидно составляют лучшую часть населения России — другие профессии — нет...))) Для фур согласна — дороги платные быть должны, а муниципальные — бесплатные!!! — выбирает каждый водитель сам, а не по указке… движение фур — ограничить с 7- 16 по часам. В выходные — трассами — не пользоваться. Так живёт — Европа. А у нас — мудрят, как всегда. «И рыбку състь… и косточкой не подавиться...», извините. Не понравилось — изменение.
-2
Читаю, аж слезы радости накатываются — дождались! Ну что же, запомним 2015 г. как начало создания рая в России. Правда он в 2014 начался, с нашей политике на Украине.
+7
Самое главное, что дворникам погреться дадут. И кто сказал, что правительство о нас не заботится?
0
Что значит дадут дворникам погреться? где они греться будут. выделять места погреться, нет такого! Так что очередное бла-бла! Про оценщиков? Оценщиков без высшего образования и стажа не наблюдается. Да и вся эта информация есть на их сайтах.Так что ничего нового!
+1
Дворникам выделят ВРЕМЯ на «погреться». А уж КАК они это будут делать и где… Может за поллитрой сбегают, может костёр разведут. Об этом история умалчивает. Про оценщиков-даже говорить не охота. Проще самой высчитать стоимость по таблицам в интернете. И дешевле и точнее.
+4
Судя по тому, как отразится на ценах на продукты плата за дорогу для фур, то наверное облегчение жизни дворников вряд ли покроет это.
+8
У меня уже нет сил не удивляться, ни возмущаться нашим законотворчеством. Хочется впасть в спячку. И проснуться «через сто веков, в стране не дураков, а гениев...»
+5
+++Быть может, это уже экономическая реформа по Глазьеву? Больно бредовые регламенты, начиная с оценщика. Кто этот потерпевший? 15 минут дополнительного отдыха для водителей — чума. Штат чиновников разрабатывал новшество.))) Про дворников — песня. То, что человеку всегда должно быть тепло, видимо, раньше к дворнику не относилось. Только с ноября решили дать ему такое право. А самое знакомое, родное, понятное — это плата для грузовых автомобилей, на которых доставляют товары жизнеобеспечения граждан. Цены вырастут пропорционально плате, которую с них начнут взимать… Все по Черномырдину «Хотели, как лучше, а получилось, как всегда»))) Знающий был человек…
+1
...«могут быть представлены по запросу… в течение семи дней» ??? и это 21-й век?
+2
А тем, кто стоит в позе Z что делать? Кто их облагородит?
+6
Хотелось бы остановиться на грузовиках. Просто необходимо пересмотреть нормативы, которые сейчас действуют в области дорогостроения. Почему должны платить те, кто толкает развитие региона вперед. Почему должна быть ограничена нагрузка на ось, а не увеличена грузоподъёмность дорожного полотна? Низким качеством дорог сдерживается грузопоток, ухудшается логистика и т.д. Дороги надо строить лучше, и контроль за постройкой, содержанием и ремонтом должен быть соответствующий. Чем больше ям на дороге, тем больше % отката осел в кармане ответственного чиновника.
+7
Дело в том, что не водителей надо обирать, а приводить на территории России цены на ископаемые и их переработку ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА. И соответственно от этих цен должны плясать налоги и акцизы. Снизив цены на топливо — снизится себестоимость любых товаров, произведённых на территории России, соответственно — и цены на ремонт и строительство дорог. Для иностранных потребителей налоги должны быть больше — тогда и рубль станет дороже по отношению к западной валюте. Вводя плату за проезд тем самым увеличивают стоимость перевозок… Практически сейчас делается всё, чтобы ещё больше ухудшить финансовое положение граждан России. Не у всех же есть возможность воровать или брать взятки миллиардами…
+5
А чиновникам не выгодно строить качественные дороги, срок службы дорог зависит от жадности чиновника.