Молнии попали в два самолета в Шереметьево
Молнии повредили два Boeing 737 в аэропорту Шереметьево. Первая попала в самолет, вылетавший из Москвы в Новый Уренгой. Спустя 13 часов аналогичный случай произошел с выполнявшим посадку лайнером с Кипра.
Молния повредила два пассажирских самолета Boeing, которые выполняли взлет и посадку в столичном аэропорту Шереметьево, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в экстренных службах. По словам собеседника агентства, разряд молнии оплавил элементы фюзеляжа лайнеров.
Первый инцидент произошел около 10:00 мск в понедельник. Экипаж летевшего в Новый Уренгой Boeing 737 был в курсе возможности попасть под молнию, но принял решение продолжить полет. Когда самолет прибыл в аэропорт Нового Уренгоя, инженеры, выполнявшие послеполетный осмотр техники, обнаружили в хвостовой части фюзеляжа оплавленные элементы.
Еще один Boeing 737 пострадал в тот же день, около 23:30 мск. Летевший из Ларнаки (Кипр) самолет получил поражение разрядом молнии во время захода на посадку в Шереметьево. После осмотра техники обнаружилось оплавление возле одной из дверей.
По данным собеседника Интерфакса, никто из пассажиров и членов экипажей не пострадал. Поврежденные самолеты временно отстранены от выполнения рейсов, их состояние оценивают эксперты.
Грозы и сильные дожди спровоцировали транспортный коллапс. По данным источника РИА Новости в экстренных службах, из-за непогоды в столичных аэропортах было задержано почти 300 рейсов.
Как в понедельник сообщил Интерфакс, около 40 пассажирских самолетов ушли на запасные аэродромы в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Минске и Вильнюсе.
Некоторые самолеты, которые не смогли накануне приземлиться в Шереметьево, сели в Домодедово. Там пассажиры столкнулись с другой проблемой: им пришлось по нескольку часов сидеть в самолетах, так как службы аэропорта не могли оперативно обслужить рейсы. Из-за этой пробки около 1 тыс. человек были вынуждены оставаться в самолетах, не имея возможности их покинуть. Очевидцы в социальных сетях рассказали, что провели в лайнерах по три-четыре часа, прежде чем их отправили к терминалу. Нескольким пассажирам во время длительного ожидания понадобилась помощь медиков.
В пресс-службе Домодедово заявили, что задержки были связаны с тем, что пассажирам, прибывшим из других аэропортов Московского авиаузла, необходимы были разрешения органов пограничного контроля. «После согласования порядка прохождения пограничного контроля пассажиры были доставлены в терминал Домодедово», — говорится в официальном заявлении.
Молния повредила два пассажирских самолета Boeing, которые выполняли взлет и посадку в столичном аэропорту Шереметьево, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в экстренных службах. По словам собеседника агентства, разряд молнии оплавил элементы фюзеляжа лайнеров.
Первый инцидент произошел около 10:00 мск в понедельник. Экипаж летевшего в Новый Уренгой Boeing 737 был в курсе возможности попасть под молнию, но принял решение продолжить полет. Когда самолет прибыл в аэропорт Нового Уренгоя, инженеры, выполнявшие послеполетный осмотр техники, обнаружили в хвостовой части фюзеляжа оплавленные элементы.
Еще один Boeing 737 пострадал в тот же день, около 23:30 мск. Летевший из Ларнаки (Кипр) самолет получил поражение разрядом молнии во время захода на посадку в Шереметьево. После осмотра техники обнаружилось оплавление возле одной из дверей.
По данным собеседника Интерфакса, никто из пассажиров и членов экипажей не пострадал. Поврежденные самолеты временно отстранены от выполнения рейсов, их состояние оценивают эксперты.
Грозы и сильные дожди спровоцировали транспортный коллапс. По данным источника РИА Новости в экстренных службах, из-за непогоды в столичных аэропортах было задержано почти 300 рейсов.
Как в понедельник сообщил Интерфакс, около 40 пассажирских самолетов ушли на запасные аэродромы в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Минске и Вильнюсе.
Некоторые самолеты, которые не смогли накануне приземлиться в Шереметьево, сели в Домодедово. Там пассажиры столкнулись с другой проблемой: им пришлось по нескольку часов сидеть в самолетах, так как службы аэропорта не могли оперативно обслужить рейсы. Из-за этой пробки около 1 тыс. человек были вынуждены оставаться в самолетах, не имея возможности их покинуть. Очевидцы в социальных сетях рассказали, что провели в лайнерах по три-четыре часа, прежде чем их отправили к терминалу. Нескольким пассажирам во время длительного ожидания понадобилась помощь медиков.
В пресс-службе Домодедово заявили, что задержки были связаны с тем, что пассажирам, прибывшим из других аэропортов Московского авиаузла, необходимы были разрешения органов пограничного контроля. «После согласования порядка прохождения пограничного контроля пассажиры были доставлены в терминал Домодедово», — говорится в официальном заявлении.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Да-ааа,...«у природы нет плохой погоды, каждая погода — благодать...» — без сарказма — я. Благодать — в этом случае…
- ↓
+1
Опираясь на физику, можно предположить, что ничего бы и не произошло, за исключением «мелочи»: выхода из строя электроники или вовоспламенения топлива…
- ↓
0
Друг… если б разрядик молнии 100000 вольт и более, реально попал в самолетики и с силой тока 200000 ампер, то от самолетиков остались бы… дюраль алюминиевые слиточки и учесть, что температура плазмы молнии достигает 10000 градусов по C и жареный барашка, а если есть много топливо в крыльях то остался бы пепел, а не борашка. Вот в этом вопросе специалисты НАСО хорошо разбираются и да же выложили на телевидение видео съемку с космоса. Есть молнии и не земные кстати!
- ↑
- ↓
+1
Корпус самолёта — сплав алюминия. Имеется внушительная теплоизоляция. Корпус — герметически закрыт. А молния имеет очень короткий период времени воздействия, что бы «расплавить» самолёт! Кроме этого, происходит почти мгновенное падение напряжения, тока и температуры… Изоляционные и герметизирующие материалы славно справляются со своим назначением! Согласно физике, молния между самолётом и «небом» могла произойти в силу накопления между ними потенциала. Во время полёта самолёт, уверен, накапливает огромный потенциал в силу трения об атмосферу (кстати, при причёсывании, волосы и расчёска тоже накапливают огромный электрический потенциал, но он не убивает вас, во время разряда!) и молния снимает с него этот потенциал. Не знаю, чем выдавливается топливо в самолёте из баков, но, если это не воздух (кислород), то и пожара ждать не приходиться до нарушения герметизации… Летайте самолётами «Аэрофлота»! )))
- ↑
- ↓
+3
Да, главное все живы.
Госдеп промахнулся?))
- ↓
+1
Чё это промахнулся-то? Попал как раз! :))
- ↑
- ↓
-1
Опять Госдеп. Самим не смешно глупость нести. Как в советские времена стишки: Сегодня носишь адидас(по другому слушаешь джаз), а завтра Родину продашь. Куришь, пьёшь вино и пиво: ты пособник Тель-а -Вива! Раньше глупость можно было нести, но сейчас надо уже умней быть.
- ↑
- ↓
0
Дурачатся они, и кусаются естественно, но с перебором
- ↑
- ↓
+1
)) Здоровья Вам!))
- ↑
- ↓
0
«Когда мы были молодые и чушь прелестную несли...» :))
Бросьте чушь-она тяжёлая. Несите пургу. :))
- ↑
- ↓
0
Это главное! Скорее «космос промахнулся». Не секрет, что специалисты НАСА лидеры в исследовании уже и не земных молний.
- ↑
- ↓
+1
Ну обошлось и хорошо, значит современные самолеты не так уж и уязвимы для подобного.
- ↓
0
ну ну…
- ↑
- ↓
+1
А нам молния попала в современную мультимедийную платформу IMS и мне первому мастер не подключил сегодня высокоскоростной инет вот! Запланировали подключение после 11 числа вот! Так что я сейчас на стареньком ADSL вот!
- ↓
+2
Главное, что никто из пассажиров не пострадал, а самолёты отремонтируют.
- ↓
