Малайзийский «Боинг» сбил украинский летчик - капитан Волошин
В «деле малайзийского Боинга» появился «секретный свидетель», чьи показания снимают все обвинения с ополчения и России. И объясняют загадочное поведение западных экспертов.
Этот человек пришел в редакцию «Комсомолки» сам. Мы проверили его документы — он не актер и не подставное лицо. Реальные данные свидетеля мы пока не можем раскрыть — у нашего собеседника на Украине остались родственники и он боится мести и шантажа. Судя по тому, что нам рассказал Александр (назовем его так), — опасения реальны. Мы приводим стенограмму нашего разговора практически без купюр.
ШТУРМОВИК ВЕРНУЛСЯ БЕЗ РАКЕТ
— Где вы находились 17 июля 2014 года, в день, когда был сбит малайзийский «Боинг»?
— Я был на территории Украины, в городе Днепропетровске, поселок Авиаторское. Это обычный аэропорт. Там в это время базировались истребители и вертолеты. Самолеты регулярно летали, бомбили, штурмовики Су-25 бомбили Донецк, Луганск. Это продолжалось длительное время.
— Самолеты летали каждый день?
— Ежедневно.
— Почему вы предположили, что эти самолеты могли иметь отношение к гибели «Боинга»?
— Несколько причин. Из восьми самолетов, которые базировались, только два с ракетами «воздух — воздух». Они были подвешены.
— Зачем? Шли какие-то авиационные сражения в воздухе?
Нет, на самолеты были подвешены ракеты для прикрытия самих себя в воздухе. На всякий случай. В основном были на подвеске боеприпасы для работы по земле. НУРСы, бомбы.
— Расскажите про 17 июля.
— Регулярно летали самолеты. С утра целый день летали. Во второй половине дня, примерно за час до сбития «Боинга», были подняты в воздух три штурмовика. Конкретно время не помню. Из самолетов один был оснащен такими ракетами. Это был Су-25.
В «деле малайзийского Боинга» появился «секретный свидетель» (сидит спиной к экрану)
— Вы лично это видели?
— Да.
— Где у вас точка наблюдения была?
— На территории. Конкретно не скажу.
— Вы имели возможность смотреть конкретно, что подвешивается к пилонам самолета? Вы могли перепутать ракеты «воздух — воздух» и «воздух — земля»?
— Нет, перепутать не мог. Они различаются размерами, оперением, окраской. С головкой наведения. Опознать ее очень легко. В общем, по истечении небольшого времени, вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на востоке Украины, мне так сказали. Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты.
— Он вернулся уже без ракет?
— Без ракет. Летчик этот был очень напуган.
— Вы знакомы с этим летчиком, видели его?
— Да.
— А можете сказать, как его звали?
— Волошин фамилия.
— Он один в самолете был?
— Да. Самолет рассчитан на одного человека.
— Имя его не знаете?
— Владислав вроде бы. Не скажу точно. Капитан.
Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте
— Капитан Волошин вернулся. Дальше?
— Вернулся с пустым боекомплектом.
— Ракет не было?
— Да.
«САМОЛЕТ НЕ ТОТ»
— Скажите, Александр, самолет вернулся с задания, вы пока не знаете о гибели «Боинга», но вас почему-то удивило отсутствие ракет «воздух — воздух». Почему?
— Эти ракеты «воздух — воздух» не входят в боекомплект основной.
Их подвешивают по отдельной команде. Как правило, самолеты с этими ракетами старались не выпускать в воздух. Потому что эту ракету нельзя часто просто так с собой перемещать в воздухе.
Всего возможны две такие ракеты на этом самолете. Никогда они раньше не применялись. Они были списаны до этого. Но буквально накануне, за неделю до этого случая (гибели «Боинга». — Ред.), использование этих ракет было в срочном порядке продлено. И они поставились опять на вооружение. Они не использовались долгие годы.
— Почему?
— Ресурс вышел у них. Года старые, еще советского производства. Но вот по срочной команде у них ресурс был продлен.
Малайзийский «Боинг» сбил украинский летчик
— И в этот день их повесили на самолет?
— Они все время стояли с этими ракетами.
— Но не летали?
— Старались поменьше их в воздух пускать — каждый полет снижает ресурс. Но в этот день самолет полетел.
— И вернулся он без них?
— Да. Зная немножко этого летчика… (вполне возможно, когда сбили два этих самолета у него на глазах), у него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в «Боинг». Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет.
— Эти ракеты с самонаводящимися головками?
— Да.
— Когда он их нажал, они стали искать цель?
— Нет. Летчик сам фиксирует цель. Потом запускает ракету, и она уже летит на цель.
— Эти ракеты летчик мог применить по наземным целям?
— Это бессмысленно.
— Что вам еще запомнилось в этот день? Что говорил летчик?
— Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была, вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что тот ответил: «Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте».
«И ПОСЛЕ ТРАГЕДИИ ВЫЛЕТЫ ПРОДОЛЖАЛИСЬ»
— Этот летчик давно там служил? Сколько ему лет?
— Волошину около 30 лет. Его часть базируется в Николаеве. Их в Днепропетровск командировали. Накануне была у них командировка в Чугуев под Харьковом. И все это время они бомбили Донецк и Луганск. И, по информации одного из служащих николаевской части, они до сих пор продолжают это делать.
Украина заявляла, что в день катастрофы у них не было боевых вылетов
— У летчиков был хороший боевой опыт?
— Те, которые находились там, они со стажем были. Николаевская часть была даже один год, по-моему, 2013-й, самой лучшей частью в Украине.
— История с «Боингом» среди летчиков как-то обсуждалась?
— Все попытки обсуждать сразу же пресекались. Да и летчики больше между собой общались, они такие… гордые.
— После того, как все узнали про этот «Боинг», что стало с этим летчиком, с капитаном Волошиным?
— После всего этого продолжались вылеты. И все время летчики не менялись. Одни и те же лица были.
«ПОЛЕТОВ НЕ БЫЛО… НО СБИЛИ»
— Давайте попробуем смоделировать события. Как они могли развиваться? Вылетели на боевое задание три самолета. Они оказались примерно в той зоне, в которой находился «Боинг». Два самолета сбили. Этот капитан Волошин занервничал, испугался, и, возможно, он принял «Боинг» за боевой самолет?
— Возможно. Расстояние большое, он мог просто не увидеть конкретно, что это за самолет.
— С какого расстояния эти ракеты пускаются?
— За 3 — 5 километров они могут цель фиксировать.
— А разница скоростей какая у боевого самолета и «Боинга»?
— Без разницы: у ракеты довольно-таки хорошая скорость. Очень быстрая ракета.
— Догонит в любом случае? А высота?
— Он может вполне на своем максимальном подъеме — на 7 тысячах метров — вполне спокойно зафиксировать цель.
— Достать ее вверх?
— Да. Самолет может просто поднять нос вверх, и проблем никаких не составляет это зафиксировать и пустить ракету. Дальность полета этой ракеты — больше 10 километров.
Власти Украины используют фальшивки, чтобы свалить вину за крушение малайзийского «Боинга» на ополченцев
— Эта ракета на каком расстоянии от цели взрывается? В корпус может попасть и взорваться?
— В зависимости от модификации. Буквально может в корпус и на расстоянии 500 метров может.
— Мы работали на месте катастрофы и заметили, что осколки попали в корпус самолета очень кучно. Такое ощущение, что взорвалось буквально в двух метрах от «Боинга».
— Есть и такая ракета. Принцип дроби — она разрывается, дробь идет. А потом ударяет основная боевая часть ракеты.
— Украина заявляла, что в этот день у них не было боевых вылетов. Мы проверяли разные сводные источники по сбитым самолетам, Украина везде отрицает, что ее военные самолеты в этот день летали.
— Я знаю про это. Украина также заявила, что два этих самолета были сбиты 16-го числа, а не 17-го. И неоднократно даты менялись. Но на самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже.
ЗАПРЕЩЕННЫЕ БОМБЫ
— Какое вооружение было на самолетах с вашего аэродрома? Применялись ли фосфорные бомбы, зажигательные смеси? На земле украинская артиллерия применяла их очень активно.
— Фосфорных я не наблюдал. Но применялись объемно-детонирующие бомбы.
— Они запрещены?
— Да. Бомба была предназначена для Афганистана. Ее запретили и до последнего не применяли. Она запрещена какой-то конвенцией, не помню, не скажу. Эта бомба — негуманная, сжигает все. Абсолютно все выжигает.
— Они их навешивали и применяли во время боевых действий?
— Да. И были также запрещенные кассетные бомбы. Авиационная бомбовая кассета — в зависимости от размера может поразить цель очень масштабную. Стадион — одна бомба накрывает. Причем полностью, всю площадь абсолютно, два гектара.
— Почему они шли на применение такого оружия?
— Они все выполняли приказ. А чей приказ — непонятно.
— Смысл такого оружия — запугивание?
— Максимальное уничтожение живой силы.
МОГУТ ИЗБИТЬ ЗА ЛЮБОЕ НЕОСТОРОЖНОЕ СЛОВО
— Почему вы уехали в Россию, почему решились рассказать? Почему, наконец, про это никто не узнал раньше? Вы же не единственный свидетель!
— Все запуганы СБУ (служба безопасности Украины. — Ред.) и нацгвардией. Людей могут избить за любое неосторожное слово, посадить по любому ничтожному подозрению в симпатиях к России или к ополченцам. А я был изначально против этой «антитеррористической операции». Не согласен с политикой украинского государства. Гражданская война — это неправильно. Убивать своих же людей — ненормально. И какое-то участие там принимать или нет, но находиться на стороне Украины и быть к этому частично причастным, я не согласен изначально!
Для разгадки причин катастрофы нужны неопровержимые факты, а не предположения
СПРАВКА «КП»
Какое оружие применялось украинской авиацией над Донбассом
Ракета Р60 — управляемая, ближнего боя «воздух — воздух»
Разработка 1967 года. Имеет характерное оперение и твердотопливный двигатель. Головка самонаведения инфракрасная. Р60 оснащена неконтактными взрывателями, подрыв ракеты происходит на расстоянии от 5 метров до 2,5 метра от цели. Поражающие элементы — вольфрамовая проволока или стержни. Практическая дальность полета 10 — 12 километров. С 1973 года использовалась на всех типах истребителей и на штурмовиках. Последние 10 лет не состоит на вооружении в Российской армии, выпуск ракеты прекращен, специальные пилоны для подвески ракеты не применяются и не выпускаются. Поставлялась на экспорт.
ОДАБ-500 — Объемно-детонирующая авиабомба
Этот тип бомбы самый распространенный на постсоветском пространстве. Предназначена для поражения живой силы, промышленных сооружений, легкоуязвимой техники, легких инженерных сооружений, разминирования противопехотных и противотанковых минных полей. Применяется с высот 200 — 1000 метров. Бомба содержит 193 килограмма пиперилена, легковоспламеняющейся жидкости, которая при подрыве превращается в аэрозоль и подрывается вторым зарядом. Радиус поражения — 30 метров. Считается неконвенционным боеприпасом.
Применяется в том числе на штурмовиках Су-25.
РБК — Разовая бомбовая кассета
Самый распространенный вариант на постсоветском пространстве. В зависимости от типа представляет собой контейнер, снаряженный авиабомбами малого калибра, который при подрыве заряда разбрасывает боевые элементы над целью. Считается неконвенционным боеприпасом. Применяется на большинстве типов советских и российских самолетов.
21 июля, спустя 4 дня после крушения «Боинга», Министерство обороны России представило миру данные своего радиотехнического контроля за небом над востоком Украины в часы трагедии. И уже тогда было показано, что в момент падения малайзийского лайнера в районе происшествия возник неопознанный гражданскими службами самолет. Судя по тому, что он не отвечал на запросы диспетчеров, это был военный истребитель либо штурмовик.
Редакция «КП» будет дальше проводить расследование по этой теме, в том числе и по тем фактам, которые наш собеседник попросил пока не публиковать, например, о возможной роли ПВО Украины в катастрофе малайзийского «Боинга».
ПО ГОРЯЧИМ СЛЕДАМ
У нас нет возможности проверить все показания свидетеля, но первое, что удалось нам выяснить — капитан Волошин в украинской армии на самом деле существует.
Волошин Владислав Валерьевич – командир звена, капитан. Награжден орденом Богдана Хмельницкого за участие в АТО.
Этот человек пришел в редакцию «Комсомолки» сам. Мы проверили его документы — он не актер и не подставное лицо. Реальные данные свидетеля мы пока не можем раскрыть — у нашего собеседника на Украине остались родственники и он боится мести и шантажа. Судя по тому, что нам рассказал Александр (назовем его так), — опасения реальны. Мы приводим стенограмму нашего разговора практически без купюр.
ШТУРМОВИК ВЕРНУЛСЯ БЕЗ РАКЕТ
— Где вы находились 17 июля 2014 года, в день, когда был сбит малайзийский «Боинг»?
— Я был на территории Украины, в городе Днепропетровске, поселок Авиаторское. Это обычный аэропорт. Там в это время базировались истребители и вертолеты. Самолеты регулярно летали, бомбили, штурмовики Су-25 бомбили Донецк, Луганск. Это продолжалось длительное время.
— Самолеты летали каждый день?
— Ежедневно.
— Почему вы предположили, что эти самолеты могли иметь отношение к гибели «Боинга»?
— Несколько причин. Из восьми самолетов, которые базировались, только два с ракетами «воздух — воздух». Они были подвешены.
— Зачем? Шли какие-то авиационные сражения в воздухе?
Нет, на самолеты были подвешены ракеты для прикрытия самих себя в воздухе. На всякий случай. В основном были на подвеске боеприпасы для работы по земле. НУРСы, бомбы.
— Расскажите про 17 июля.
— Регулярно летали самолеты. С утра целый день летали. Во второй половине дня, примерно за час до сбития «Боинга», были подняты в воздух три штурмовика. Конкретно время не помню. Из самолетов один был оснащен такими ракетами. Это был Су-25.
В «деле малайзийского Боинга» появился «секретный свидетель» (сидит спиной к экрану)
— Вы лично это видели?
— Да.
— Где у вас точка наблюдения была?
— На территории. Конкретно не скажу.
— Вы имели возможность смотреть конкретно, что подвешивается к пилонам самолета? Вы могли перепутать ракеты «воздух — воздух» и «воздух — земля»?
— Нет, перепутать не мог. Они различаются размерами, оперением, окраской. С головкой наведения. Опознать ее очень легко. В общем, по истечении небольшого времени, вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на востоке Украины, мне так сказали. Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты.
— Он вернулся уже без ракет?
— Без ракет. Летчик этот был очень напуган.
— Вы знакомы с этим летчиком, видели его?
— Да.
— А можете сказать, как его звали?
— Волошин фамилия.
— Он один в самолете был?
— Да. Самолет рассчитан на одного человека.
— Имя его не знаете?
— Владислав вроде бы. Не скажу точно. Капитан.
Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте
— Капитан Волошин вернулся. Дальше?
— Вернулся с пустым боекомплектом.
— Ракет не было?
— Да.
«САМОЛЕТ НЕ ТОТ»
— Скажите, Александр, самолет вернулся с задания, вы пока не знаете о гибели «Боинга», но вас почему-то удивило отсутствие ракет «воздух — воздух». Почему?
— Эти ракеты «воздух — воздух» не входят в боекомплект основной.
Их подвешивают по отдельной команде. Как правило, самолеты с этими ракетами старались не выпускать в воздух. Потому что эту ракету нельзя часто просто так с собой перемещать в воздухе.
Всего возможны две такие ракеты на этом самолете. Никогда они раньше не применялись. Они были списаны до этого. Но буквально накануне, за неделю до этого случая (гибели «Боинга». — Ред.), использование этих ракет было в срочном порядке продлено. И они поставились опять на вооружение. Они не использовались долгие годы.
— Почему?
— Ресурс вышел у них. Года старые, еще советского производства. Но вот по срочной команде у них ресурс был продлен.
Малайзийский «Боинг» сбил украинский летчик
— И в этот день их повесили на самолет?
— Они все время стояли с этими ракетами.
— Но не летали?
— Старались поменьше их в воздух пускать — каждый полет снижает ресурс. Но в этот день самолет полетел.
— И вернулся он без них?
— Да. Зная немножко этого летчика… (вполне возможно, когда сбили два этих самолета у него на глазах), у него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в «Боинг». Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет.
— Эти ракеты с самонаводящимися головками?
— Да.
— Когда он их нажал, они стали искать цель?
— Нет. Летчик сам фиксирует цель. Потом запускает ракету, и она уже летит на цель.
— Эти ракеты летчик мог применить по наземным целям?
— Это бессмысленно.
— Что вам еще запомнилось в этот день? Что говорил летчик?
— Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была, вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что тот ответил: «Самолет оказался в ненужное время и в ненужном месте».
«И ПОСЛЕ ТРАГЕДИИ ВЫЛЕТЫ ПРОДОЛЖАЛИСЬ»
— Этот летчик давно там служил? Сколько ему лет?
— Волошину около 30 лет. Его часть базируется в Николаеве. Их в Днепропетровск командировали. Накануне была у них командировка в Чугуев под Харьковом. И все это время они бомбили Донецк и Луганск. И, по информации одного из служащих николаевской части, они до сих пор продолжают это делать.
Украина заявляла, что в день катастрофы у них не было боевых вылетов
— У летчиков был хороший боевой опыт?
— Те, которые находились там, они со стажем были. Николаевская часть была даже один год, по-моему, 2013-й, самой лучшей частью в Украине.
— История с «Боингом» среди летчиков как-то обсуждалась?
— Все попытки обсуждать сразу же пресекались. Да и летчики больше между собой общались, они такие… гордые.
— После того, как все узнали про этот «Боинг», что стало с этим летчиком, с капитаном Волошиным?
— После всего этого продолжались вылеты. И все время летчики не менялись. Одни и те же лица были.
«ПОЛЕТОВ НЕ БЫЛО… НО СБИЛИ»
— Давайте попробуем смоделировать события. Как они могли развиваться? Вылетели на боевое задание три самолета. Они оказались примерно в той зоне, в которой находился «Боинг». Два самолета сбили. Этот капитан Волошин занервничал, испугался, и, возможно, он принял «Боинг» за боевой самолет?
— Возможно. Расстояние большое, он мог просто не увидеть конкретно, что это за самолет.
— С какого расстояния эти ракеты пускаются?
— За 3 — 5 километров они могут цель фиксировать.
— А разница скоростей какая у боевого самолета и «Боинга»?
— Без разницы: у ракеты довольно-таки хорошая скорость. Очень быстрая ракета.
— Догонит в любом случае? А высота?
— Он может вполне на своем максимальном подъеме — на 7 тысячах метров — вполне спокойно зафиксировать цель.
— Достать ее вверх?
— Да. Самолет может просто поднять нос вверх, и проблем никаких не составляет это зафиксировать и пустить ракету. Дальность полета этой ракеты — больше 10 километров.
Власти Украины используют фальшивки, чтобы свалить вину за крушение малайзийского «Боинга» на ополченцев
— Эта ракета на каком расстоянии от цели взрывается? В корпус может попасть и взорваться?
— В зависимости от модификации. Буквально может в корпус и на расстоянии 500 метров может.
— Мы работали на месте катастрофы и заметили, что осколки попали в корпус самолета очень кучно. Такое ощущение, что взорвалось буквально в двух метрах от «Боинга».
— Есть и такая ракета. Принцип дроби — она разрывается, дробь идет. А потом ударяет основная боевая часть ракеты.
— Украина заявляла, что в этот день у них не было боевых вылетов. Мы проверяли разные сводные источники по сбитым самолетам, Украина везде отрицает, что ее военные самолеты в этот день летали.
— Я знаю про это. Украина также заявила, что два этих самолета были сбиты 16-го числа, а не 17-го. И неоднократно даты менялись. Но на самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже.
ЗАПРЕЩЕННЫЕ БОМБЫ
— Какое вооружение было на самолетах с вашего аэродрома? Применялись ли фосфорные бомбы, зажигательные смеси? На земле украинская артиллерия применяла их очень активно.
— Фосфорных я не наблюдал. Но применялись объемно-детонирующие бомбы.
— Они запрещены?
— Да. Бомба была предназначена для Афганистана. Ее запретили и до последнего не применяли. Она запрещена какой-то конвенцией, не помню, не скажу. Эта бомба — негуманная, сжигает все. Абсолютно все выжигает.
— Они их навешивали и применяли во время боевых действий?
— Да. И были также запрещенные кассетные бомбы. Авиационная бомбовая кассета — в зависимости от размера может поразить цель очень масштабную. Стадион — одна бомба накрывает. Причем полностью, всю площадь абсолютно, два гектара.
— Почему они шли на применение такого оружия?
— Они все выполняли приказ. А чей приказ — непонятно.
— Смысл такого оружия — запугивание?
— Максимальное уничтожение живой силы.
МОГУТ ИЗБИТЬ ЗА ЛЮБОЕ НЕОСТОРОЖНОЕ СЛОВО
— Почему вы уехали в Россию, почему решились рассказать? Почему, наконец, про это никто не узнал раньше? Вы же не единственный свидетель!
— Все запуганы СБУ (служба безопасности Украины. — Ред.) и нацгвардией. Людей могут избить за любое неосторожное слово, посадить по любому ничтожному подозрению в симпатиях к России или к ополченцам. А я был изначально против этой «антитеррористической операции». Не согласен с политикой украинского государства. Гражданская война — это неправильно. Убивать своих же людей — ненормально. И какое-то участие там принимать или нет, но находиться на стороне Украины и быть к этому частично причастным, я не согласен изначально!
Для разгадки причин катастрофы нужны неопровержимые факты, а не предположения
СПРАВКА «КП»
Какое оружие применялось украинской авиацией над Донбассом
Ракета Р60 — управляемая, ближнего боя «воздух — воздух»
Разработка 1967 года. Имеет характерное оперение и твердотопливный двигатель. Головка самонаведения инфракрасная. Р60 оснащена неконтактными взрывателями, подрыв ракеты происходит на расстоянии от 5 метров до 2,5 метра от цели. Поражающие элементы — вольфрамовая проволока или стержни. Практическая дальность полета 10 — 12 километров. С 1973 года использовалась на всех типах истребителей и на штурмовиках. Последние 10 лет не состоит на вооружении в Российской армии, выпуск ракеты прекращен, специальные пилоны для подвески ракеты не применяются и не выпускаются. Поставлялась на экспорт.
ОДАБ-500 — Объемно-детонирующая авиабомба
Этот тип бомбы самый распространенный на постсоветском пространстве. Предназначена для поражения живой силы, промышленных сооружений, легкоуязвимой техники, легких инженерных сооружений, разминирования противопехотных и противотанковых минных полей. Применяется с высот 200 — 1000 метров. Бомба содержит 193 килограмма пиперилена, легковоспламеняющейся жидкости, которая при подрыве превращается в аэрозоль и подрывается вторым зарядом. Радиус поражения — 30 метров. Считается неконвенционным боеприпасом.
Применяется в том числе на штурмовиках Су-25.
РБК — Разовая бомбовая кассета
Самый распространенный вариант на постсоветском пространстве. В зависимости от типа представляет собой контейнер, снаряженный авиабомбами малого калибра, который при подрыве заряда разбрасывает боевые элементы над целью. Считается неконвенционным боеприпасом. Применяется на большинстве типов советских и российских самолетов.
21 июля, спустя 4 дня после крушения «Боинга», Министерство обороны России представило миру данные своего радиотехнического контроля за небом над востоком Украины в часы трагедии. И уже тогда было показано, что в момент падения малайзийского лайнера в районе происшествия возник неопознанный гражданскими службами самолет. Судя по тому, что он не отвечал на запросы диспетчеров, это был военный истребитель либо штурмовик.
Редакция «КП» будет дальше проводить расследование по этой теме, в том числе и по тем фактам, которые наш собеседник попросил пока не публиковать, например, о возможной роли ПВО Украины в катастрофе малайзийского «Боинга».
ПО ГОРЯЧИМ СЛЕДАМ
У нас нет возможности проверить все показания свидетеля, но первое, что удалось нам выяснить — капитан Волошин в украинской армии на самом деле существует.
Волошин Владислав Валерьевич – командир звена, капитан. Награжден орденом Богдана Хмельницкого за участие в АТО.
-
Владимир
- 2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
+1
Как то запоздало. Так долго нужно было готовиться? Да, непрофессионально.
Обычно после таких событий активируется много психов.
Где признания, что сбили из рогатки???
- ↓
+3
Заявление громкое. Интересно, какое будет продолжение…
- ↓
+2
Все равно вся правда вылезет, как ее ни скрывай. Тем более по такому оч. резонансному делу.Доказательств того, что это сделали именно укр.летчики, а не кто-нибудь другой — достаточно. Но только пока нет никаких доказательств ( а жаль!!!) о том, что все это было сделано по наводке американских спецслужб ( без их участия это преступное событие не могло произойти само по себе), США большие специалисты по таким операциям ( вспомните события 1983г. с провокацией СССР при помощи южн. корейского лайнера ). На месте наших спящих спецслужб, спец.службы др. стран, например Израиля, иль тех же США уже бы давно выкрали этого летчика Волошина, привзли бы его в РФ и подробно бы допросили (делов-то, в сущности, немного). А наши спецлужбы пока задаром хлеб свой едят, спокойно спят и ждут, пока всех свидетелей и исполнителей этого громкого дела не устранят физически. Скандал-то назревает большой и косвенно под этот пресс попадают США вместе со своими сателлитами, а уж они никакой огласки не допустят и все сделают, чтобы очевидцы были устранены физически.
- ↓
+2
УЖЕ ДАВНО ВЫКРАСТЬ И ДОПРОСИТЬ ВСЕХ ВКЛЮЧАЯ ПОРОШЕНКУ, НО НЕ ХОТЯТ
- ↓
+2
Дайте мне пару лямов и я вам расскажу кто Кенеди убил.
- ↓
+2
Это торг или шантаж…
- ↑
- ↓
0
да кто больше всех оправдывается тот больше всех и виноват, не виновный оправдываться не будет.
- ↑
- ↓
+4
Вы посмотрите как наезжают западные СМИ на Россию, как на виновника сбития Боинга. Оправдываться должна Украина, ибо по ее вине не была обеспечена безопасность полетов в ее воздушном пространстве. ИКАО почему то не инициирует расследование с секторе управления воздушным движением. Не знаете почему?
- ↑
- ↓
-1
я могу сказать одно, если я не виновен, а ко мне какие то претензии то я в рыло заезжаю, а не оправдываюсь, нужно показывать свою силу а не сопли распускать и иметь хоть какую то гордость, а то Россию уже давно ни кто не слушает а она все оправдывается.
- ↑
- ↓
-2
Самолет сбил фашист Эрих Хартманн, я лично могу подтвердить.
- ↓
+2
вот и ещё одна версия или это уже точная из всех версий. Во де бы сразу говорили что русские сбили, потом сказали что сепаратисты, потом сказали что хунта, потом сказали что укропы, а сейчас уже вы слышали что немец Эрих…
- ↑
- ↓
+5
Материал для проверки, без проверки нельзя брать на веру ни одно заявление. У США есть снимки из космоса, но не покажут миру эти снимки. И радиоперехват тоже есть.
- ↓
0
Но с Вами же они поделились? А Вы бы уже в свою очередь набрались смелости и объявили о них миру. Меня всегда удивляла Ваша осведомленность о громких мировых событиях и правительственных секретах, правда бездоказательная осведомленность, но все же осведомленность.
- ↑
- ↓
0
Удивляйтесь дальше.Но снимки и радиоперехват тоже есть. Части РЭБ никто не отменял, как наземного, так и космического базирования.У каждого свои источники, у Псаки свои, у меня свои.
- ↑
- ↓
+2
Есть же доказательства русского генерала армии, что экипаж гражданского самолёта Боенг расстрелял какой то перехватчик из крупнокалиберного пулемёта, сразу вынесли экипаж, а за тем пришлось оперативно и окончательно добивать самолёт ракетой класса «земля-небо», так как наверно испугались, что тронули не той конструкции самолёт и самолёт то продолжал лететь на автопилоте ( если выносят экипаж военных перехватчиков или истребителей то в них автопилота нет и самолёт мгновенно удаляется в сторону земли!, а вот в гражданках есть и при том он автоматом вкл. на тот случай если самолет откинуло в сторону или лётчик кинул штурвал, !) Боенг продолжал лететь в каком то там направлении и на какую то там территорию, какого то там государства и к тому же сильно отклонился от курса, пассажиры видимо были в панике и некому было дать сигнал из трёх букв SOS, да и смысла уже не было, потому что им некому было помочь, в те мгновения решался вопрос как добить и запутать следы! Вот теперь следует все факты склеить во едино и получится результат.
- ↓
-2
«Комсомольская правда», кто не знает, всегда была желтой прессой)) Легко бы мог любой сесть спиной к камере и нарассказывать этим горе журналистам чего угодно, лишь бы земляки (америкосы, россияне, украинцы и т.д. и т.п.) поверили)) а ведь поверят!
- ↓
0
Еще одна байка, как про «распятого мальчика», которую на Первом канале неловко опровергли, назвав ничем не подкрепленными фактами. А проще — выдумкой, списав бред «свидетельницы» на помутнение разума от войны. Похоже, такое случилось и с анонимом, пришедшим в проправительственную КП с «откровениями». Дедушка — неизвестно кто, может быть и лицом подставным. Вообще же, когда начинают неуклюже предпринимать по Боингу контрмеры с нашей стороны, невольно возникает ощущение, что чего-то сильно опасаются…
- ↑
- ↓
+1
Виновата в инценденте Украина, ибо произошло происшествие на территории Украины, в зоне действия службы движения Украины, которая отвечает за безопасность полетов над Украиной.Неуклюже перекладывать ответственность на другие структуры. И еще кое что делать тоже неуклюже…
- ↑
- ↓
0
Раньше я бы с Вами согласился, т.к. действительно ответственность лежала на Украине, до признания Россией таких новых стран, как ЛНР и ДНР, над чьей территорией и было укокошено данное летающее средство. Теперь, если не найдут виновных, то просто пойдет торг, кому за это платить компенсацию: или Украине, или различным ДНРам из кармана России.
- ↑
- ↓
0
Кто кого признал? И что был раздел воздушного пространства? Не порите чушь, ей больно. Взаимодействие сопредельных служб движения не отменялось, тем более взаимодействие между гражданским и военным сектором воздушного движения. Пассажирам ТУ-154 компенсация не была выплачена. Это грязнорылая политика такая. Малайзию к комиссии не допускают почему? Причем здесь торг? Где нормальное честное поведение? Еще раз, повторяю ответственность над территорией Украины принадлежит Украине.
- ↑
- ↓
-1
Украины раздела тоже не было, но благодаря России и при ее поддержке оттяпали Крым и создали пару новых государств. Никто окромя России не признал эти смешные страны, как и никто кроме России не несет ответственности за их действия. Это террористические государства, которые мы поддерживаем всем, чем только можно. Из чего следует, что и в случае не обнаружения виновного и при выяснении, что лайнер был сбит над самопровозглашенными странами, платить будем мы.
- ↑
- ↓
-1
просто пытаются одеть нам шоры)
- ↑
- ↓
+1
Секретных снимков с американского спутника не приносил?
- ↓
