Власти Нидерландов скрыли секретное соглашение о контроле над расследованием крушения Boeing

На этой неделе власти Нидерландов отказались ответить на запрос ведущего новостного издания страны Elsevier относительно существования тайного соглашения о контроле над расследованием крушения малайзийского Boeing на востоке Украины 17 июля текущего года.

Власти Нидерландов скрыли секретное соглашение о контроле над расследованием крушения Boeing

Международное расследование крушения самолёта Boeing авиакомпании Malaysia Airlines, следовавшего рейсом MH17, является фикцией и попыткой скрыть преступление, утверждает информационный сайт World Socialist Web Site. По мнению автора статьи, которую цитирует ИноТВ, за четыре месяца, которые прошли с момента трагедии, следователям так и не удалось установить обстоятельств крушения, несмотря на обилие информации.

Как напоминает WSWS, 29 августа голландские СМИ сообщили, что страны, входящие в совместный комитет по расследованию крушения (Нидерланды, Австралия, Бельгия и Украина), подписали секретный пакт. По сведениям голландской государственной радиостанции NOS, «частью соглашения стало то, что подписанты сохраняют контроль над информацией, которую они предоставляют. Так что они могут наложить вето на раскрытие собственной информации».

19 ноября правительство Марка Рютте отказало в удовлетворении запросов издания Elsevier относительно этого тайного соглашения, сославшись на то, что риск ущерба, который может быть нанесён отношениям Нидерландов с другими странами и международными организациями, в этом случае перевешивает пользу от раскрытия информации.

В конце октября в интервью Der Spiegel глава комитета по расследованию Фред Вестербеке сообщил, что у комитета нет «неопровержимых доказательств» по данному делу. Спустя несколько месяцев после начала следствия, по словам Вестербеке, американская и немецкая разведка всё ещё не представили спутниковые снимки, которые бы подтвердили их заявление о причастности России к крушению самолета.

Журналист WSWS предлагает два возможных объяснения этой ситуации: либо подобных снимков не существует в природе, и заявления НАТО о том, что самолёт сбили пророссийски настроенные ополченцы, сфабрикованы; либо у разведок есть снимки, на которых присутствуют пророссийские силы, но они отказываются представлять их следствию, возможно, потому, что на них также зафиксированы войска, поддерживаемые Западом. В любом случае очевидно пренебрежение властей стран альянса к расследованию, делает вывод автор статьи.

Оставить комментарий

Последние комментарии

sergey_kolos

Почему нет в комиссии представителей России? С самого начала в этой истории виновата Украина, именно она не предоставила безопасного коридора для пролета самолета.Именно украинская служба движения предпочла рисковать жизнями людей вместо предоставления безопасного профессионального отношения к делу.

Роман

Они же заодно и трусливые.Они не наши…

glavУХ

Пусть они за свою двуличность и подлость перед потомками отвечают. Пусть гордятся своей «цивилизованностью» дальше, шакальё!

screen_2004

Ну первая то виновница -АМЕРИКА!… Украину тоже ждет суд и не только небесный… допрыгаются воры, убийцы и проходимцы! А народ украйны милой голосующий за них не жаль… жаль зрячих и сердцем горячих, восставших и жизни отдавших. Сидидите и дальше славные украинцы и ждите, да недолго и ждать то осталось!

Air Force

Дело пахнет керосином.

orekvai

Нет слов

mrsvarchikru

Интересно интересно… А где переговоры самолет-диспетчер почему не опубликовывают… СССАТЬСЯ…

igor-art

Если была бы хоть малейшая зацепка свалить всё н ополченцев, это бы сделали с большим шумом и помпой! Если мне не изменяет память, вначале были попытки втянуть туда и Россию, но, быстро примолкли… А раз до сих пор «мозги пудрят», то и сбили его, однозначно Укры! Может, пьяный пилот с дуры пальнул, а может, по смыслу…

lawe45

Возможно получили откат

Рулента. Обсуждаем новости дня.
2015 — 2024