Почему ополченцы не могут взять Донецкий аэропорт?
В ситуации разбирался спецкор «КП» Дмитрий Стешин
1. Географическое положение
Как рассказали корреспондентам «КП» командиры-разведчики министерства обороны ДНР, аэропорт занимает исключительно выгодное географическое положение. Он находится на плоском плато, которое нависает над Донецком и прилегающей местностью. Благодаря этому ближайшая точка, куда может подойти ополчение — так называемая Путиловская развязка, — находится в 1,5 километра от терминалов аэропорта. Мы выехали с разведчиками на эту развязку, с помощью квадрокоптера сделали видеосъемку аэропорта, и спустя десяток минут были замечены, обстреляны снайперами и накрыты залпом из минометов. Автоматические гранатометы били из терминалов, а минометы — с территории в/ч А-1428 156-го зенитно-ракетного полка ПВО Украины. Эта часть примыкает к взлетному полю и буквально нашпигована капонирами, бункерами, тоннелями и укрытиями, в том числе и противоатомными. На территории части размещается артиллерия, которая в последние месяцы обстреливала Донецк и подавляла всю активность ополчения в окрестностях аэропорта. Так же артиллерия обеспечивала «коридор снабжения» группировки, сидящей в аэропорту, — перерезать снабжение ополченцы так и не смогли. Блокпосты, которые выставлялись ночью, утром уничтожались артогнем. И подавить артиллерию средствами контрбатарейной борьбы у ополченцев тоже не получилось. В СССР военные объекты строить умели и бетона не жалели.
2. Сюрпризы
До сих пор неизвестно точно, какие подземные объекты находятся на территории аэропорта — в открытых источниках этих данных никогда не было. По мнению командования ДНР, общая протяженность подземных коммуникаций под аэропортом — не менее 64 километров. Тоннели связывают воинскую часть А-1402 на улице Стратонавтов, старый терминал аэропорта и часть ПВО в Авдеевке. Кроме того, под взлетно-посадочной полосой аэродрома проложены тоннели ливневой канализации — до 2 метров в диаметре. Еще одним неприятным сюрпризом для наступающих оказалась диспетчерская башня, связанная подземными коммуникациями с терминалами. С башни велась корректировка огня батарей в поселках Авдеевка, Опытное, Пески. Поэтому первое, что сделали ополченцы во время последнего штурма аэропорта, — подавили любую активность на этом объекте. Башню расстреливали несколько суток, и только после этого удалось занять прилегающие к аэропорту объекты и зайти в сами терминалы — украинские артиллеристы просто «ослепли».
3. Угроза с неба и политика
Первый раз аэропорт пытались взять еще в апреле, мирно, с помощью безоружного восставшего народа, путем переговоров. На следующий день переговорщики были арестованы на улицах Донецка сотрудниками СБУ. Второй штурм 26 мая был кровавым. Ополчение потеряло около 40 бойцов. По военной науке, чем больше штурмов отразил объект, тем сложнее его взять впоследствии. Славянск подтвердил эту аксиому. Несколько месяцев аэропорт был никому не нужен — хватало забот на других фронтах. Командование ополчения заявляло, что он не имеет стратегического значения — взлетка разбита артиллерией, обороняющиеся заперты в терминалах и не имеют сил для штурма города. Но аэропортом все-таки пришлось заняться — по политическим мотивам. В середине сентября участниками трехсторонней контактной группы был подписан меморандум о реализации минского протокола. Среди пунктов, предусмотренных документом, есть условие — отвод крупнокалиберной артиллерии на расстояние не менее 15 км с каждой стороны. То есть украинским войскам уже неизбежно придется оставить уютные капониры и бункеры в воинской части в Авдеевке. И обстрелы жилых кварталов Донецка наконец-то прекратятся.
С апреля и по сей день аэропорт почти все время в дыму.
1. Географическое положение
Как рассказали корреспондентам «КП» командиры-разведчики министерства обороны ДНР, аэропорт занимает исключительно выгодное географическое положение. Он находится на плоском плато, которое нависает над Донецком и прилегающей местностью. Благодаря этому ближайшая точка, куда может подойти ополчение — так называемая Путиловская развязка, — находится в 1,5 километра от терминалов аэропорта. Мы выехали с разведчиками на эту развязку, с помощью квадрокоптера сделали видеосъемку аэропорта, и спустя десяток минут были замечены, обстреляны снайперами и накрыты залпом из минометов. Автоматические гранатометы били из терминалов, а минометы — с территории в/ч А-1428 156-го зенитно-ракетного полка ПВО Украины. Эта часть примыкает к взлетному полю и буквально нашпигована капонирами, бункерами, тоннелями и укрытиями, в том числе и противоатомными. На территории части размещается артиллерия, которая в последние месяцы обстреливала Донецк и подавляла всю активность ополчения в окрестностях аэропорта. Так же артиллерия обеспечивала «коридор снабжения» группировки, сидящей в аэропорту, — перерезать снабжение ополченцы так и не смогли. Блокпосты, которые выставлялись ночью, утром уничтожались артогнем. И подавить артиллерию средствами контрбатарейной борьбы у ополченцев тоже не получилось. В СССР военные объекты строить умели и бетона не жалели.
2. Сюрпризы
До сих пор неизвестно точно, какие подземные объекты находятся на территории аэропорта — в открытых источниках этих данных никогда не было. По мнению командования ДНР, общая протяженность подземных коммуникаций под аэропортом — не менее 64 километров. Тоннели связывают воинскую часть А-1402 на улице Стратонавтов, старый терминал аэропорта и часть ПВО в Авдеевке. Кроме того, под взлетно-посадочной полосой аэродрома проложены тоннели ливневой канализации — до 2 метров в диаметре. Еще одним неприятным сюрпризом для наступающих оказалась диспетчерская башня, связанная подземными коммуникациями с терминалами. С башни велась корректировка огня батарей в поселках Авдеевка, Опытное, Пески. Поэтому первое, что сделали ополченцы во время последнего штурма аэропорта, — подавили любую активность на этом объекте. Башню расстреливали несколько суток, и только после этого удалось занять прилегающие к аэропорту объекты и зайти в сами терминалы — украинские артиллеристы просто «ослепли».
3. Угроза с неба и политика
Первый раз аэропорт пытались взять еще в апреле, мирно, с помощью безоружного восставшего народа, путем переговоров. На следующий день переговорщики были арестованы на улицах Донецка сотрудниками СБУ. Второй штурм 26 мая был кровавым. Ополчение потеряло около 40 бойцов. По военной науке, чем больше штурмов отразил объект, тем сложнее его взять впоследствии. Славянск подтвердил эту аксиому. Несколько месяцев аэропорт был никому не нужен — хватало забот на других фронтах. Командование ополчения заявляло, что он не имеет стратегического значения — взлетка разбита артиллерией, обороняющиеся заперты в терминалах и не имеют сил для штурма города. Но аэропортом все-таки пришлось заняться — по политическим мотивам. В середине сентября участниками трехсторонней контактной группы был подписан меморандум о реализации минского протокола. Среди пунктов, предусмотренных документом, есть условие — отвод крупнокалиберной артиллерии на расстояние не менее 15 км с каждой стороны. То есть украинским войскам уже неизбежно придется оставить уютные капониры и бункеры в воинской части в Авдеевке. И обстрелы жилых кварталов Донецка наконец-то прекратятся.
С апреля и по сей день аэропорт почти все время в дыму.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
не хотят вот и не могут взять
- ↓
+2
Не могут, потому как к этому делу подключилась вся Европа и дальше будет гораздо сложнее, кроме всего прочего, войны не ведут с колокольчиками- все всем заранее известно, но самый оптимальный вариант- ПРЕКРАТИТЬ ЭТО ПОЗОРНЕЙШЕЕ противостояние средствами МУДРЕЙШЕЙ ДИПЛОМАТИИ и не только в Украине, но и по всему миру. Однако, что хотим, то и получаем- тогда не будем удивляться, если завтра человечество исчезнет, как вид, с лица земли вообще. Круто, ребята, поработали над сползанием человечества в пропасть и… безвозвратно.«МУДРОСТЬ»земная, где ты и выползешь ли когда либо на свет БОЖИЙ?
- ↓
0
И ведь не только человечество, но и все прочие виды, которые вообще не при делах.
- ↑
- ↓
-2
Есть У НАС бомбы, которые могут достать их с ЛЮБОЙ ГЛУБИНЫ или НАВЕЧНО ЗАМУРОВАТЬ ИХ В ЭТИХ ПОДЗЕМЕЛЬЯХ, но то ж — У НАС! А у ополченцев — НЕТ, а за своей спиной НЕЛЬЗЯ оставлять врага! Удивительно ДРУГОЕ: почему нельзя перерезать их снабжение?! — ведь территория ДНР — БОЛЬШАЯ!
- ↓
+2
Странный вопрос! Почему не могут взять? Наверно потому что очень сложный стратегический объект.Не хватает сил, вооружения, людей.А он нужен и с политической точки зрения-очередная победа.И с стратегической-это очевидно! Там-же трасса М-4! А это очень важно.
- ↓
0
А не думали, что очередное взятие закончится дополнительными санкциями?
- ↑
- ↓
+1
Санкции, коль это случилось, как лекарство надо принимать дозами.Они уже есть! Чего-же более?
- ↑
- ↓
-3
Естественно санкциями, а не мировым триумфом солнцеликого. Ну может какой ни будь западный журнал его и назовет политиком №1, но нам то от этого легче?
- ↑
- ↓
0
Вот поэтому то...., это всего лишь просто статья для галочки, отчёт за командировочные Дмитрия Стешина.
- ↑
- ↓
+2
НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ТРОЛЛЯ, Егор… Вы ему НИКОГДА и НИЧЕГО не докажете!!! — за это он получает свои иудины сребренники!
- ↑
- ↓
+1
Детально и предметно объяснил Дмитрий Стешин! Благодарю Вас!
- ↓
+1
ДЫМОВЫМИ ШАШКАМИ ВЫКУРИВАТЬ ПРОБОВАЛИ? В ДЫМУ ДЫШАТЬ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО, врядли у них есть изолирующие противогазы
- ↓
0
Мне та же мысль пришла… Пустить газ по туннелям и просто навесом и вуаля! Но я, конечно не военный ни разу. Может что-то мешает…
- ↑
- ↓
+2
Зачем его брать? там ничего от него не осталось.
- ↓
+1
«аэропорт занимает исключительно выгодное географическое положение. Он находится на плоском плато, которое нависает над Донецком и прилегающей местностью.»
- ↑
- ↓
0
В принципе то да. Но как бы наверное Новороссии нужнее аэродром или им строить новый легче?
- ↑
- ↓
+1
«аэропорт занимает исключительно выгодное географическое положение. Он находится на плоском плато, которое нависает над Донецком и прилегающей местностью. » Интересно вы сами статьи хоть читаете или только названия?
- ↑
- ↓
0
ЭТО вы про себя! Прежде чем хамить научитесь смысл понимать! Есть русская пословица:- «Cмотришь в книгу видишь фигу». Это про вас! «Как рассказали корреспондентам «КП» командиры-разведчики министерства обороны ДНР, аэропорт занимает исключительно выгодное географическое положение. Он находится на плоском плато, которое нависает над Донецком и прилегающей местностью». СМЫСЛ В ДРУГОМ! Смысл в том, что сложно взять штурмом на открытой местности! НАДО кроме того, что Вы умеете читать и СМЫСЛ ЭТИХ СЛОВ ПОНИМАТь...!...!..
- ↑
- ↓
-1
:))))))))))))
- ↑
- ↓
-1
Штурмовать надо всей толпой и не ранее и не позднее полчетвертого утра, когда украинские боевики ещё спят и видят сны, и лучше это делать зимой. Предварительно в/ч А-1428 надо подкупить или с нейтральной стороны сделать дымовую завесу, а потом всей толпой брать аэропорт.
- ↓
0
Что за крепость такая
- ↓
0
Подумайте сами если в ситуации разбирался спецкор «КП» Дмитрий Стешин и предоставил всем ДОСТОВЕРНЫЕ план, схему, рассказы о разведках, то вот по этой причине его уже брать не будут, по крайней мере в ближайшее время. В армии как: делается удачно дело, а потом рассказывается и показывается и то не всё. Написать статейку легко любому, а действительность совсем другая! Заинтересованная сторона на военные темы обычно пишет дезинформацию)).
- ↑
- ↓
-5
Видать отпускники из России закончились, и ждут следующую партию отдыхающих.
- ↓
0
Я смотрю вы неглупый человек. Немного правды! Позавчера как раз таки пытались взять и именно до прихода миротворческой поддержки из «армии» 200 солдат НАТО и наблюдателей ОБСЕ. Взять и сейчас не проблема деньги на это есть, а вот последствия какие могут быть?? Чтоб не дай бог не было очередных санкций. Вы же понимаете..!..
- ↑
- ↓
