Все на пересдачу
В скором времени автомобилистам и мотоциклистам придется сдавать на права повторно.
Это связано с будущими программами переподготовки водителей, которые Министерству образования и науки поручили подготовить в связи с введением в прошлом году подкатегорий прав.
Как сообщает газета «Известия», граждане, имеющие соответствующую категорию прав, не имеют права управлять транспортными средствами соответствующей подкатегории. Например, если у водителя права категории B, то он не имеет права управлять транспортными средствами, относящимися к категории В1 (квадроциклы). Или, например, наличие прав категории А (мотоциклы) не дает права управления транспортными средствами, которые относят к категории А1 (легкие мотоциклы). Таким образом, придется повторно сдавать экзамены на свою категорию и на желаемую подкатегорию.
«Отсутствие соответствующих программ переподготовки водителей транспортных средств с категории на подкатегорию и обратно не позволяет водителям категорий получить разрешение на управление соответствующих транспортных средств подкатегорий без изучения базового цикла, инвариантного для всех программ обучения водителей», — отметили в Минобрнауки.
Новая редакция закона «О безопасности дорожного движения», в котором был значительно расширен перечень типов транспортных средств и категорий прав, вступила в силу 5 ноября 2013 года.
Были введены следующие категории транспортных средств: ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М — мопеды и легкие квадроциклы. Кроме того, установили подкатегории транспортных средств (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E) в рамках категорий, а также нормы, регламентирующие порядок допуска водителей к участию в дорожном движении.
Это связано с будущими программами переподготовки водителей, которые Министерству образования и науки поручили подготовить в связи с введением в прошлом году подкатегорий прав.Как сообщает газета «Известия», граждане, имеющие соответствующую категорию прав, не имеют права управлять транспортными средствами соответствующей подкатегории. Например, если у водителя права категории B, то он не имеет права управлять транспортными средствами, относящимися к категории В1 (квадроциклы). Или, например, наличие прав категории А (мотоциклы) не дает права управления транспортными средствами, которые относят к категории А1 (легкие мотоциклы). Таким образом, придется повторно сдавать экзамены на свою категорию и на желаемую подкатегорию.
«Отсутствие соответствующих программ переподготовки водителей транспортных средств с категории на подкатегорию и обратно не позволяет водителям категорий получить разрешение на управление соответствующих транспортных средств подкатегорий без изучения базового цикла, инвариантного для всех программ обучения водителей», — отметили в Минобрнауки.
Новая редакция закона «О безопасности дорожного движения», в котором был значительно расширен перечень типов транспортных средств и категорий прав, вступила в силу 5 ноября 2013 года.
Были введены следующие категории транспортных средств: ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М — мопеды и легкие квадроциклы. Кроме того, установили подкатегории транспортных средств (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E) в рамках категорий, а также нормы, регламентирующие порядок допуска водителей к участию в дорожном движении.
-
Владимир
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
давайте еще и на гражданство перездадим, чтобы в думе зарплату поднять. будим на все перездовать.
- ↓
+3
Давно говорю: все государственные мероприятия по замене, обмену и т.д. и т.п. документов и прочей макулатуры в обязательном порядке надо производить за счёт государства ( источник денег — зарплаты чиновников, расходы на их содержание). МНЕ ЭТО НЕ НАДО! ОНИ ВЫДУМЫВАЮТ, ПУСТЬ И ПЛАТЯТ!
- ↓
+3
Абсолютно согласен, программа рассчитана, только на пополнение, разворованного, затраченного на не нужную олимпиаду, бюджета за счет народа, все как всегда, могу это констатировать уверенно, в прошлом году пришлось менять по сроку водительское удостоверение, выдали новое (пластиковое ламинированное), только по дорогам РФ, за рубеж — получил новые «международные права», за 3000 руб — официально, с пошлинами, выдали портянку, из картона, (не поместится реально ни в одну корочку), себестоимостью в 3 копейки!!!
Спасибо премьеру, за заботу. Время надо обратно переводить, деньги опять же нужны! вот бы из кармана умника медведа.
- ↓
+3
Хоть за что, но лишь бы взять денежки.Скоро совсем и штаны то снимут
- ↓
+3
Всё нормально! По-Российски! Через зад!
- ↓
+1
Еще про велики забыли: двухколесные и трехколесные раздельно)
- ↓
+4
Вот мудачье, опять бабло для бюджета и для гайцев. У меня сын в декабре сдавал так это что-то с чем-то в наглую заставляют давать взятку!!! Теорию и автодром он сдал с первого раза, это в мои времена 90 было самым сложным, а город сдал с 5 раза и только после финансового вмешательства, он водит на 5 с минусом( из за опыта). Как гайцы принимают «город»: утром едеш в гаи платишь 200р и записываешся на экзамен, потом через весь город едешь к жд вокзалу там уже толпа человек под 50-70 отмечаешься и ждешь на улице от 2 часов до 6 часов, минус 20 или дождь гайцам похрен они же в машине и им тепло и комфортно, а «клиент должен созреть», очередная машина с гайцем называет фамилии и сажает в авто, когда она приедет и кто там будет ехать известно только им, можешь до туалета не добежать и он 20 руб вокзал же. Далее дождавшись своей очереди тебя сажают в хлам убитую машину по четыре человека и катают пока не наберет не менее 5 баллов чтобы на пересдачу и так покругу пока не созреет платить, некоторые автошколы эту сумму уже закладывают в цену обучения!!! Я не верил этому пока сам с видеорегегистратором не покатался за гайцем, после «экзамена» я подошел к нему выяснить где было нарушение, но мне нормально не объяснили, а майор видимо старший вместо чтобы разобраться вообше нахамил( видимо с этого кормиться) и сказал что надо было ученика сразу выгнать из авто. В следующий раз сын ехал в авто в самом начале экзамена в 11часов ( до этого раньше 14часов не разу), где все ученики были «заряжены» и соответственно все сдали.
P/S/ Сыну я сказал что дам машину если сдал в гаи сам и еще сдашь еще с пристрастием мне и матери она тоже водит. Нарушения в экзамене не было и моя совесть чиста, мой сын экзамен сдал, а коррумпированные гайцы остаются на совести Димы и Вовы они допустили этот бардак, в экзамене гаец считает что он вмешался в управление авто при экзамене хотя необходимости в этом небыло и нарушение было от внедорожника ехавшего не по своей полосе и на запрещающий сигнал светофора с превышением скорости. До этого гаец моего сына катал минут 40!!! ждал нарушения, и после этого я созрел, бодаться с ними себе дороже имею опыт что даже через суд недобиться правды пока и там ( в суде) не договоришься только это дороже чем решить проблему на месте.
В мое время это голодные 90 такого бардака и наглого понуждения к мздоимству не было, видимо голодные годы стали
- ↓
+1
Опять за счет народа? Пусть финансируют свой новый закон!..
- ↓
+2
Бесплатная выдача прав, все равно не бесплатная, за счет налогов и нефтедолларов.И затраты не шуточные, совсем не шуточные.
- ↑
- ↓
+1
решили просто у всех денег много, вот и мучаються с чего еще взять. депутатов нужно тестировать, и не менее одного раза в год, за пару тысячь. нездал, повторно через мясяц. как и на права управлять страной.
- ↓
+1
У меня права с 1989 года! Они что, опупели?!
- ↓
