Илон Маск запустил к Марсу первую частную сверхтяжелую ракету

Запуск сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy обошелся компании Илона Маска в $90 млн. Специалистам SpaceX нужен опыт эксплуатации сверхтяжелых ракет, чтобы достигнуть Марса, считают эксперты

Вишневый электромобиль

6 февраля в 15:45 (в 23:45 мск) сверхтяжелая ракета-носитель Falcon Heavy американской компании SpaceX успешно стартовала с мыса Канаверал (штат Флорида). Она выведет полезную нагрузку на гелиоцентрическую орбиту, которая пройдет рядом с Марсом.
На второй минуте полета оба боковых ускорителя ракеты успешно отсоединились от второй ступени, которая продолжила движение по траектории. Прямую трансляцию запуска SpaceX вела на своем канале в YouTube.
Затем произошло отделение второй ступени и сброс головного обтекателя. Спустя восемь минут полета боковые ускорители совершили посадку на первую и вторую посадочные зоны. Причем оба ускорителя сели почти одновременно.​
Так как пуск является пробным, единственной полезной нагрузкой Falcon Heavy стал личный электромобиль главы компании Илона Маска — вишневый Tesla Roadster с одетым в скафандр производства SpaceX водителем-манекеном (в будущем в таких скафандрах будут летать астронавты компании). По словам Маска, традиционно во время испытаний в качестве полезной нагрузки используются бетонные блоки. Основателю SpaceX это показалось скучным.
При старте аудиосистема электромобиля играла песню Дэвида Боуи Space Oddity, песня включалась и на трансляции пуска. На экране, установленном в приборную панель автомобиля, во время запуска горела надпись «Не паниковать!» (отсылка к роману «Автостопом по Галактике» Дугласа Адамса).
Вторая ступень должна была сесть на морскую платформу Of Course I Still Love You, но связь с ней во время посадки была потеряна. Как выяснилось позднее, центральный ускоритель промахнулся мимо платформы, так как смог включить только один из трех двигателей. Ускоритель вошел в воду со скоростью около 480 км/ч примерно в ста метрах от платформы. В остальном запуск ракеты был успешным.
Через час после запуска верхняя ступень ракеты достигла высоты 7 тыс. км, сообщил в своем Twitter Илон Маск. «[Ракета] проведет пять часов в поясах Ван Аллена, а затем попытается произвести финальный прожиг топлива до Марса», — написал основатель SpaceX.​​
Последний прожиг топлива прошел удачно, затем написал Маск. Он опубликовал в своем Twitter траекторию полета автомобиля, превышающую орбиту Марса. Tesla направится к астероидному поясу.
Ранее Маск подчеркнул, что запущенный им автомобиль будет находиться на орбите «на протяжении миллиардов лет или около того», если ракета не взорвется при взлете».

Что такое Falcon Heavy

Falcon Heavy — сверхтяжелая ракета-носитель, способная доставлять на низкую опорную орбиту до 63,8 т, сказано на официальном сайте SpaceX. Как отмечает Илон Маск, это «больше, чем масса заправленного топливом авиалайнера Boeing 737 с пассажирами, экипажем и багажом на борту», и как минимум в два раза превышает возможности ближайшего конкурента — ракеты-носителя Delta 4. О разработке было объявлено в 2011 году. Компания утверждает, что стоимость пуска составляет примерно $90 млн. Этот старт обойдется в три раза дешевле, чем старт Delta 4, сказал Маск.
Пуск тяжелой ракеты-носителя США Delta 4 Heavy, способной вывести около 28 т на околоземную орбиту, стоит $164–400 млн.

Сверхтяжелый эксперимент

В мире всего четыре страны — США, Россия, Франция и Китай — располагают тяжелыми ракетами. Сверхтяжелые носители запускали только два государства — США и СССР. Речь идет об американской Saturn V (13 успешных пусков в 1967–1973 годах), которая смогла вывести на низкую околоземную орбиту 141 т, и советской ракете «Энергия», которая выводила космический корабль «Буран» около 30 лет назад. Запуск Falcon Heavy по разным причинам переносился более десяти раз.
Успешный запуск этой ракеты будет означать, что впервые в истории частная компания смогла построить сверхтяжелую ракету и запустить ее, отметил создатель сообщества «Открытый космос» Виталий Егоров. «Энергия» и Saturn V производились государственными компаниями по госзаказу для осуществления сложных проектов, напомнил эксперт. Маск же создал сверхтяжелую ракету, которую у него никто не заказывал, подчеркнул Егоров.
«Пока Илон Маск рассчитывает, что у него будут заказывать пуски «по два спутника за раз» на геостационарную орбиту. Возможно, Пентагон проявит интерес большие спутники запускать. Но вообще для Маска это эксперимент. Высшая цель — достижение Марса. Для ее осуществления Маску необходимо, чтобы специалисты SpaceX получили опыт эксплуатации сверхтяжелых ракет», — пояснил собеседник РБК.
Удачный запуск Falcon Heavy для отрасли означает еще одну попытку войти в сегмент очень тяжелых ракет, отметил в разговоре с РБК бывший менеджер Центра имени Хруничева, участвовавший в разработке «Ангары», гендиректор компании «КосмоКурс» Павел Пушкин. Но существенно удешевить вывод спутников не получится, так как нет такого количества коммерческих заказов, отметил он.
Главный вопрос — чем такую ракету загрузить, подчеркивает Пушкин. «Может быть, Маск ориентируется на орбитальные станции и производство в космосе, а также туристические орбитальные крупные станции — по размеру это очень подходит», — отметил он. Кроме того, есть военные заказы, на которые также ориентируется глава SpaceX, считает собеседник РБК. Он добавил, что не считает Falcon Heavy «чем-то прорывным» с точки зрения технологий.

Российский конкурент через десять лет

СССР занимался созданием сверхтяжелой ракеты-носителя с первой ступенью из 30 двигателей. Ракета Н-1 разрабатывалась в 1960-е годы. Первоначально Н-1 предназначалась для вывода на околоземную орбиту тяжелой (75 т) орбитальной станции с перспективой обеспечения сборки межпланетного корабля для полетов к Венере и Марсу. После того как СССР включился в «лунную гонку», ракета была форсирована и стала носителем для экспедиционного космического корабля Л3.
Предполагалось, что Н-1 сможет выводить на околоземную орбиту до 90 т полезной нагрузки и до 6 т на Луну. Испытания Н-1 проводились четырежды: в феврале и июле 1969-го, в 1971 и 1972 годах — каждый раз неудачно на этапе работы первой ступени. Второй запуск и вовсе закончился крупнейшим в истории ракетостроения взрывом — Н-1 поднялась на 200 м, затем плашмя упала на стартовый стол. В 1974 году работа над проектом была прекращена — до 1989 года он держался в строгом секрете.
Новая российская сверхтяжелая ракета появится только к 2028 году. Об этом 1 февраля на пресс-конференции заявил гендиректор «Роскосмоса» Игорь Комаров, передавал корреспондент РБК. В 2018–2019 годах будут выполнены работы над эскизным проектом сверхтяжелой ракеты. «До 2028 года здесь будет создан комплекс и наземная инфраструктура, одновременно будет разработана ракета-носитель сверхтяжелого класса. Задача ей поставлена — изучение Солнечной системы, планет Солнечной системы, Луны и окололунного пространства, задача выведения пилотируемых кораблей и автоматических космических аппаратов на околоземную орбиту и решение других народно-хозяйственных задач», — сказал глава госкорпорации.
Создание сверхтяжелой ракеты и строительство под нее инфраструктуры обойдется в 1,5 трлн руб., заявил в 2016 году замглавы «Роскосмоса» Александр Иванов. При этом в «Роскосмосе» не видят необходимости торопиться с созданием сверхтяжелой ракеты до 2030 года, поскольку для нее нет полезных нагрузок.
Запуск Falcon Heavy нужен и России, считает Егоров. Потому что Россия сейчас сама планирует разрабатывать ракету по похожей компоновке — то есть многомодульную ракету, пояснил он. «Каждый из этих модулей представляет собой самостоятельную ракету (в российском варианте это «Союз-5»). Только в российском варианте будет не две боковые части, а четыре — для более высокой мощности ракеты. И России тоже интересен этот пуск, просто посмотреть, насколько хорошо работает подобная компоновка», — считает Егоров.
Запуск российской сверхтяжелей ракеты будет дороже, чем пуск Falcon Heavy, полагает эксперт. «У Маска очень низкие накладные расходы и низкие издержки за счет высокой скорости разработки. В России, скорее всего, все затянется. А чем дольше будут тянуть, тем дороже будет это стоить», — подытожил собеседник РБК.
Источник
« Голодец рассказала о главном факторе, мешающем...
Пилот второго Су-25 рассказал, как пытался... »
  • +9

    Нравится тема? Поддержи сайт, нажми:


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

+1
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало.
  • Поделиться комментарием
0
Решил-таки умчать авто подальше от гаишников планеты Земля?
А кто кому уступает дорогу — авто или астероид — договорились?
  • Поделиться комментарием
-3
«Россия не смогла запустить в космос корабль „Прогресс“.

В российском космическом агентстве сообщили, что на старте ракеты-носителя „Союз-2.1а“ с транспортным грузовым кораблем „Прогресс МС-08“ сработала команда на автоматическое выключение двигателей.»

«На старте прошла команда на автоматическое выключение двигателей, причины выясняются. Пуск ракеты-носителя „Союз-2.1а“ с транспортным грузовым кораблем „Прогресс МС-08“ перенесен на резервную дату», – сообщили в «Роскосмосе».

Всё(!) — говорить больше неочем в этой теме.
  • Поделиться комментарием
+1
Меня, честно говоря, удивляют многие «комментарии». Маск НА СВОИ ДНЬГИ осуществляет грандиозный космический проект. Если бы не то что кто-то из наших миллиардеров, а хотя бы государственный насквозь разворованный «Роскосмос» осуществил нечто подобное, уже все СМИ Рогозинским голосом трубили бы о «грандиозном прорыве в исследовании космоса». Даже если у них что-то идёт не совсем так, как они планировали (чего никто не доказал) — они это делают НА СВОИ ДЕНЬГИ, которые тратят на космос а не на тупое обогащение ради обогащения. Молодец Маск! Как-то неудобно за людей, которые из квасного патриотизма ищут на что бы позлословить в чужом добром деле. Нам бы хоть одного такого олигарха. Увы, наши папики только по Куршавелям, девочкам и суперкурортам специалисты.
  • Поделиться комментарием
-1
Теслу в космос вместо блоков?! Теперь я понимаю, откуда у Тесла такие убытки) Сомневаюсь, что Генри Форд поступил бы также. Хотя, может нынче пиар такой — кто дальше запустит свой автомобиль?! Маск с гордостью теперь может говорить, что его электромобили бороздят просторы Вселенной. Главное, чтобы не разорился, а то ведь китайцы сожрут и не заметят.
  • Поделиться комментарием
0
12:21, 27 мая 2016
Россия признала невозможность догнать США в космосе
Вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что повышение производительности в полтора раза не поможет России догнать США в космической отрасли.
«Ну повысим в полтора раза, но все равно их не догоним никогда», — сказал Рогозин на коллегии Минпромторга,
отметив, что сегодня Россия в этой сфере в девять(!) раз отстает от американцев.
По словам вице-премьера, если российская промышленность не будет бороться с бюрократией, то россияне так и будут «смотреть на НАСА и Илона Маска».

О-оо, да Рогозин — оказался провидцем!
0
Так это же правда. Российский чиновник правду сказал — вам это тоже не нравится? И потом, статья об успехе Маска, а причём тут Россия? Зачем вы её туда приплеатете? Вон в Испании вообще в космос не летают, думают до сих пор, что земля плоская. Что там король Испании думает по этому поводу? Правду своему народу говорит?
+1
Маск уверенно перекупил персонал и талантливо организовал производство. Молодец!
  • Поделиться комментарием
+1
Частные аэрокосмические корпорации, у которых Илон Маск вырвал первенство в космической отрасли, с энтузиазмом отреагировали на дебют Falcon Heavy.

«Успешный пуск SpaceX подтолкнул нашу отрасль, теперь мы движемся быстрее и дальше, — сказано в официальном „Твиттере“ компании Boeing.
»Поздравления SpaceX с сегодняшним запуском, — написала корпорация Lockheed Martin. — C нетерпением ждем в скором времени отправки нашего спутника Arabsat 6A". Один из главных конкурентов Falcon Heavy — сверхтяжелая ракета New Glenn, которую разрабатывает недавно созданная Blue Origin, компания основателя Amazon Джеффа Безоса. Накануне запуска Falcon Heavy Безос пожелал Маску удачи.

Учитесь — быть людьми, россияне.
+1
Хорошо бы вам с себя начать.
+1
На Марсе уже марсианами пишутся плакаты :" Янки гоу хоум!"
0
Это — увы, Ваша реакция.

Прямая трансляция запуска Falcon Heavy стала второй по количеству зрителей в истории YouTube (2,3 млн человек). Большую аудиторию собрал только австралийский парашютист Феликс Баумгартнер, совершивший прыжок из стратосферы в 2012 году (8 млн зрителей).

По поводу — уходить домой:
полёты на Марс —
Доставка человека на Марс – одна из главных целей SpaceX. Согласно проекту ITS, первый полет к Марсу должен состояться в 2022 году (доставка груза), а первый полет с экипажем – в 2024 году. В этом случае первый человек окажется на Марсе в 2025 году.

Для реализации этого проекта SpaceX планирует использовать еще более мощную ракету, чем Falcon Heavy. В сентябре 2017-го на ежегодном Международном конгрессе астронавтики Маск заявил, что кодовое название новой ракеты – BFR. Американские СМИ предполагали, что эта аббревиатура расшифровывается как Big Falcon Rocket или Big Fucking Rocket.

Учитесь — быть людьми, россияне.))
0
А Тесла когда с убытками разберётся? Еще один такой год как 2017 и планы придётся сворачивать.
+1
Что так душа за «Тесла» болит? Маск разберётся.
А Вот как разобрался Вова.
Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит 2010) Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 – убит 2010) Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009) Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 – н.в. в коме после ранения) Павловский инструментальный завод (род. 1820 – убит 2011) Липецкий тракторный завод (род. 1943 – убит 2009) Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 – убит 2010) Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 – убит 2010) Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 – убит 2009) Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (род. 1946 – убит 1999) Саратовский авиационный завод (род. 1931– убит 2010) Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 – убит 2009) Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 – убит 2009) Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 – убит 2009) Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 – убит 2006) Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941– убит 2010) Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 – убит 2007) Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 – убит 2009) Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 – убит 2008) Кронштадтский морской завод (род. 1858 – убит 2005) Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 – убит 2008) Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 – убит 2007) Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (род. 1963 – убит 2009) Томский приборный завод (род. 1961 – убит 2007) Завод «Сивинит» (Красноярск) (род. 1970 – убит 2004) Красноярский завод телевизоров (род. 1952 – убит 2003) Завод «Динамо» (Москва) (род. 1897 – убит 2009) Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (род. 1968 – убит 2006) Оренбургский аппаратный завод (род. 1943 – убит 2009) Хабаровский завод «ЕВГО» (род. 2000 – убит 2009) Ульяновский радиоламповый завод (род. 1959 – убит 2003) Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (род. 1952 – убит 2008) Оренбургский комбинат шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (род. 1972 – убит 2004) Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (род. 1825 – убит 2005) Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (род. 1939 – убит 2011) Дальневосточный радиозавод (Комсомольск-на-Амуре) (род. 1993 – убит 2009) Велозавод (Йошкар-Ола) (род. 1950 – убит 2006) Велозавод (Нижний Новгород) (род. 1940 – убит 2007) Пермский велозавод (род. 1939 – убит 2006) Балтийский завод (род. 1856 – убит 2011) Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (род. 1941 – убит 2011) Завод «Химпром» (Волгоград) (род. 1931 – убит 2010) Иркутский завод карданных валов (род. 1974 – убит 2004) Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 – убит 2012)… …и еще около 78 тысяч заводов и фабрик.
0
И «Ижмаш» убили, подлые? :)) А как же концерн «Калашников» и ОАО «Ижмаш»? Фантом и фантастика? :)) Или у вас «убийство» происходит при смене названия или формы собственности? :)) Ну тогда-ФСЁПРОПАЛО! :))
0
Бывший изначально частью «Ижмаша», а с 1975 года — подразделением в составе производственного объединения (ПО) «Ижмаш», в начале 1990-х завод выделился в самостоятельное предприятие ДАО «Ижмаш-Авто». Вы видите новые авто с маркой «ИЖ»?
0
Ах так вот в чём дело-то! Мы об одном из подразделений и вообще не о том. Но фсёпропало-однозначно.
А они конкурентноспособны? ИЖи-то? Как и прочие велосипеды? СОЮЗ десятилетиями выпускал продукцию, которая годилась только «советскому народу», за неимением лучшего. И в закрытии всех этих нерентабельных заводов ТОЛЬКО Путин виноват? А Ельцын? А Горбачёв, который запустил к нам вместо ИЖей Хонды?
0
«А они конкурентноспособны? ИЖи-то?»
Форд выпуская самодвижущиеся тележки как мне помнится свои заводы не ломал. Модернизировал.
0
Вы здесь «штатные» с Вами спорить не собираюсь, надеюсь зятю уже выдали продукт концерна «Калашникова» не с дубинкой ходит. Всего…
0
Хватит вам «чушь прекрасную нести». Причем здесь Вова? Тема о Маске. А беспокоит меня состояние Теслы по одной простой причине — регулярные квартальные убытки, которые наблюдались на протяжении всего 2017 года и в 4-м квартале достигли астрономических 600 с хвостом лямов, негативно влияют не только на капитализацию активов и биржевые индексы компании Маска, но и вытягивают деньги, которые могли бы пойти на освоение космических программ, что может замедлить и помешать Маску. А ввиду резкого роста спроса на электромобили и умение китайцев делать дёшево и сердито Илон скоро может быть неконкурентоспособен на своём основном рынке. И тогда малейший провал в космосе, а его освоение всегда было рискованным и затратным, поставит крест на всём, что Маск создал.
+1
«а его освоение всегда было рискованным и затратным, поставит крест на всём, что Маск создал».

Я поняла Ваше беспокойство. Конечно надо бы ему загнать деньги в офшоры, как это делают наши «патриоты» что учат нас с экранов Родину любить и Вы были — бы спокойны.
+1
Я вам про Фому, а вы мне про Ерёму. Надо бы ему Теслу вытянуть — вот, что я имел ввиду. А вы опять своё бла-бла-бла… офшоры, путин, коррупция… Не надоело?
0
Ну, да — только от Вас и читаю о банкротсве, и убытках, раза три уже.
Без доказательно, кстати.

А время — идёт,
Продажи Tesla в России выросли в 2017 году на 92%
Столь существенная динамика обеспечена исключительно за счет продажи новых кроссоверов, которые пользуются популярностью у россиян, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Рост продаж Tesla Model S в США вдвое выше, чем Mercedes S-class и BMW 7-series, что оказалось равносильно доле в 25% рынка премиум-седанов. А на сегодняшний день отрыв увеличился еще сильнее.

Илон Маск стоит дороже — чем Газпром вместе со своими трубами,
подстанциями и кишечным вздутием
Путина.
0
Можете ознакомиться лично:
ru.investing.com/equities/tesla-motors-income-statement
Графа, если в экономике не смыслите — «Чистая прибыль». Убыток почти 2 млрд за 2017 год.
Кажется, у Газпрома дела получше были. Хотя причём здесь Газпром? Заело что-ли?
+1
Тесла-разберётся. Ваще не сомневаюсь. Все проекты такого плана убыточны поначалу. И держатся вот на таких Масках-энтузиастах! Да ему потом не один памятник поставят, помяни моё слово!
+1
Может и разобрался бы, если бы не разрывался на разные направления. Беспокоюсь за него.
+2
Ну я за него болею… Мне не важно «чей» молодец и подвижник.
+3
Умница, Маск.
И все это сделал молодой парень — Илон Маск.
Гений, обычный, по-РФ, ИЧП ( индивидуальный частный предприниматель )
В СССР — на Космос работала вся страна, десятки миллионов людей, неограниченный бюджет страны,
а он — ОДИН на голом энтузиазме поднялся до таких высот!

ну, что ж,
зато Россия 18 марта на пятый срок уверенно выберет стабильность((
  • Поделиться комментарием
0
Берите выше — больше чем вся супердержава США за все время своего кровавого существования. Осталось ему только Тесла из убытков вывести и можно памятники на площадях ставить.
0
Уже прошла инфа, что там что-то не задалось и ракета промажет мимо Марса.
  • Поделиться комментарием
0
Я тоже слышал, думаю это завистники. Надеюсь, у него всё получится — и на Марсе будут яблони цвести.
+1
Да он молодчага! У нас бы хоть один лягарх что-то подобное замутил… Маском хоть потомки гордится смогут. А нашими? Стыдливо упоминать, что дед-де не хилым таким вором был без чести и совести?
0
Согласен с тобой. Говорят, Сергей Брин, русский, основатель Гугла, чего-то там строит с НАСА. А вообще, такие как Маск — 1 на миллиард. Да и количество миллиардеров в США побольше. Так что запасись терпением) Да и нужен ли Вам Марс, когда больниц и хороших дорог не хватает. Вот бы Прохоров продал свой клуб НБА, а Абрамович Челси и отстроили какой-нить региончик — Чукотку, например.
0
Вон и китаец какой-то тоже отстроил свою бывшую деревню… Да если б каждый лягарх взялся содержать хоть по одному колхозу, как у Грудинина, то не страна была б, а конфетка. А они соревнуются у кого яхта быстрей утонет из-за золотого обвеса…
Я б, если была б лягархом, то содержала бы школу для детей-гениев. Платила б любые деньги учителям-психологам, чтоб их развивали.
+2
Насколько я понял, она на Марс и не направлялась. Она должна выйти на «марсианскую» околосолнечную орбиту.
+1
Так вот она туда не попала. :)) Промахнулась. Из-за движков, кстати. Но Маск считает это успехом. Они от наших отказались, теперь велосипед изобретают.
А наши уже на какие-то детанационные движки переходят и термоаккустические. Пока не очень поняла что это за «звери».
+1
«Акустический движок» (акустика в теле-ящике) давно уже двигают нашу экономику, науку, и прочее на не виданные высоты! )))
+1
Ну тогда понятно к чему Вы это. Конечно америкосы тупые, потому как с нашими движками они давно бы уже Марс колонизировали, ну а так после отказа от российских двигателей их марсианская программа откатилась на десятилетия назад. Ну а мы со своими детанационными и термоаккустическими двигателями будем их ждать уже на Марсе, только после выборов сразу их производство начнём.
+2
"..., ну а так после отказа от российских двигателей..."
Нет рос.двигателей — есть(!) дешёвая рабочая сила.
+2
Я вообще не понимаю, как двигатели для космических грузовиков, которые закупала у нас США, в виду их советской надёжности и низкой цены, могут повлиять на марсианскую программу США. Они их что, собирались устанавливать в ракеты до Марса? Они же только чтобы на орбиту спутники выводить и грузы на МКС доставлять, и уж до Марса их никак нельзя пускать.
+2
Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий космическую отрасль и возглавляющий наблюдательный совет Роскосмоса, в ночь после запуска и на следующий день хранил в «Твиттере» молчание, хотя обычно активно общается с публикой.

Запуск прокомментировал другой российский вице-премьер Игорь Шувалов. Обращаясь к финалистам конкурса «Лидеры России», он сказал, что «русский народ талантливее американского». «Пусть среди вас появятся вот эти Илоны Маски, которые вчера показывали на весь свет, как осуществили тестовый запуск тяжелой ракеты», — пожелал он.